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Azul
transportou 350 mil para o exterior em um ano
Desde 1º de dezembro de 2014, companhia operou mais de 1,5 mil voos
entre Brasil e Estados Unidos
01/12/2015 - 22h16
(Da assessoria da Azul)
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Hoje, dia 1º de dezembro, a Azul completou um ano de operações
internacionais. Em 1º de dezembro de 2014, após um planejamento em tempo
recorde, o primeiro Airbus A330 da companhia decolou do aeroporto de
Viracopos, em Campinas (SP), com destino a Fort Lauderdale, nos Estados
Unidos.
Quinze dias depois, foi a vez do voo inaugural para Orlando, também em
solo norte-americano. De lá para cá, a Azul transportou mais de 350 mil
passageiros em um número superior a 1,5 mil voos.
"Hoje somos a melhor opção para os clientes com destino aos Estados
Unidos em termos de atendimento, serviço e aeronaves. Em um ano de
operações, temos resultados que refletem a confiança dos nossos
viajantes na companhia, com entretenimento, refeições e iluminação de
primeira linha. Nosso trabalho é diário e minucioso com o objetivo de
aprimorar cada vez mais o serviço internacional e atender às
expectativas dos clientes. Queremos, ainda, agradecer a cada um que
optou pela Azul para viagens ao exterior", afirma Antonoaldo Neves,
presidente da Azul.
Após a inauguração dos voos para Fort Lauderdale e Orlando, a Azul
continuou investindo em um de seus mercados mais importantes, sobretudo
no que diz respeito ao produto. Em outubro, a empresa passou a operar
entre Campinas e Fort Lauderdale com os A330 com interiores
completamente novos, e estabeleceu um novo padrão de conforto e
entretenimento a bordo. Em novembro, estas aeronaves passaram a operar
também a rota Campinas-Orlando.
A companhia estabeleceu três novas classes de serviço: Azul Xtra
Business Class, onde os passageiros contam com uma confortável e
privativa cama, com reclinação de 180° e saídas de energia de 110 volts;
Economy Xtra, que tem 86 centímetros entre as fileiras com poltronas
revestidas em couro; e Economy, com assentos no mesmo padrão de conforto
que faz a Azul ser lembrada quando o assunto é espaço individual. Todas
as classes têm saídas de energia de 110 volts.
Os A330 da Azul contam com o sistema de entretenimento Panasonic eX3. É
a solução tecnológica mais avançada hoje na aviação, operada por sistema
Android, com telas que variam de nove a 16 polegadas de acordo com a
classe de serviço e reprodução HD e portas USB. Aliadas a estas
novidades está a oferta de um cardápio exclusivo de comidas e bebidas.
A brasilidade no serviço de bordo internacional é um dos aspectos em
destaque nas operações da Azul para o exterior, além de uma variedade de
opções nas classes executiva e econômica. A aeronave também conta com um
snack bar com bebidas e lanches disponíveis ao longo de todo o voo.
Pouco mais de um mês após a estreia dos novos interiores, a companhia
inaugurou a rota inédita entre o aeroporto de Confins, em Belo Horizonte
(MG) e Orlando, que terá os aviões remodelados a partir do primeiro
trimestre de 2016.
Na alta temporada, entre dezembro e fevereiro, a Azul terá voos extras
para Fort Lauderdale e Orlando a partir de Campinas. Nos períodos de
maior demanda, serão duas as ligações diárias para os destinos
norte-americanos com saída do maior hub da Azul. Ainda, durante o verão
norte-americano, entre junho e setembro, a companhia colocou à
disposição diversos voos extras para ambos os destinos.
Além de inúmeras oportunidades de conexões para todos os destinos
operados pela Azul a partir dos aeroportos internacionais de Viracopos,
em Campinas, e Belo Horizonte, também já é possível adquirir passagens
para cidades servidas pela United Airlines e JetBlue nos Estados Unidos,
com conexões em Fort Lauderdale e Orlando.
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