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Korean Air encomenda mais cinco Boeing
777-F
Companhia aérea opera uma
frota de 26 jatos cargueiros do fabricante norte-americano
12/02/2015 -
15h45
(Da assessoria da Boeing)
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A Boeing e a Korean Air finalizaram hoje, dia 12 de fevereiro, uma
encomenda de cinco unidades do 777-F Cargueiro. A compra, no valor de
mais de US$ 1,5 bilhões em preços de tabela, irá acrescentar ainda mais
a eficiência e confiabilidade para frota cargueira da Korean Air
composta apenas por jatos da Boeing.
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Divulgação - Boeing |
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A partir da esquerda, o Boeing 747-8HTF, matriculado HL7609, e o Boeing
777-FB5, prefixo HL8251, ambos da Korean Air.
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Como uma das maiores companhias aéreas do
mundo de carga, a Korean Air opera atualmente uma frota cargueira de 26
aviões, que inclui 17 747-400F, cinco 747-8F e quatro unidades do 777-F.
"Nós realmente valorizamos nossa parceria duradoura com a Korean Air e
estamos satisfeitos que tenham selecionado o 777 Freighter para reforçar
sua frota", disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de NE Ásia
Vendas da Boeing Commercial Airplanes. "Esta encomenda demonstra ainda
mais o compromisso da Korean Air com a excelência e ajudará a companhia
a manter a sua posição como companhia aérea global", acrescentou.
A companhia de bandeira da Coreia do Sul opera atualmente 86 aviões
Boeing de passageiros e tem encomendas não preenchidas para quase 40
aviões adicionais, incluindo 12 777-300ER, 10 747-8 Intercontinental, 10
787-9 Dreamliner, dois 747-8F e seis unidades do 777-F.
O 777 Cargueiro é o jato bimotor cargueiro com maior alcance do mundo,
capaz de voar 4.900 milhas náuticas (9.070 km) com uma carga completa em
mercados de alta densidades de carga geral. A capacidade de alcance do
avião se traduz em poupanças significativas para os operadores de carga:
menos paradas e as taxas de pousos associados, menos congestionamento em
placas giratórias, menores custos de movimentação de carga e tempos mais
curtos de entrega de carga.
De acordo com o Boeing World Air Cargo Forecast, o tráfego de frete
aéreo mundial deverá crescer a uma taxa anual de 4,7%, duplicando o
tráfego de carga ao longo dos próximos 20 anos.
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