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Aeroporto de Brasília terá operação
simultânea de pistas
Início dos novos
procedimentos está previsto para novembro
14/07/2015 - 22h27
(Da assessoria da Inframerica)
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O Aeroporto de Brasília será o primeiro aeródromo da América do Sul a
realizar operações paralelas simultâneas independentes. O DECEA
(Departamento de Controle do Espaço Aéreo), órgão ligado a FAB (Força
Aérea Brasileira), foi o responsável pela análise e autorização do novo
procedimento.
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Divulgação - Inframerica |
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Pistas do aeroporto de Brasília têm 1.800
metros de distância.
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O aeroporto da capital federal é o único
do país que possui pistas paralelas com uma distância segura para
realizar pousos ou decolagens simultâneos.
As pistas têm 3.300 metros de comprimento por 45 metros de largura e
3.200 metros de comprimento por 45 metros de largura com espaço de 1,8
quilometro entre elas.
A previsão, de acordo com o DECEA, é iniciar a operação em novembro
deste ano.
A conquista é resultado de investimentos realizados pela Inframerica em
infraestrutura, que possibilitaram a entrada de mais voos e a ampliação
das salas de embarque, que trouxeram mais conforto e variedade para os
passageiros, isso tudo aliado a quantidade de vagas no pátio e pistas de
taxiamento.
Além disso, o trabalho realizado pelo Departamento de Controle do Espaço
Aéreo foi essencial, pois são eles os responsáveis pela implementação
dos procedimentos de navegação aérea e pelos fluxos de tráfego.
Segundo o DECEA, a operação simultânea das pistas é totalmente segura,
mas requer um trabalho meticuloso, como se dois aeroportos estivessem
sendo controlados ao mesmo tempo.
Com a autorização, o aeroporto de Brasília terá sua capacidade de pista
acrescida dos atuais 60 movimentos por hora para 80. Esse será o
terceiro aumento desde que a Inframerica assumiu a administração do
aeródromo, e o crescimento total chegará a 45%.
A permissão coloca o aeroporto de Brasília no primeiro lugar em
capacidade de pista no país e como o único a operar pousos e decolagens
simultâneas na América do Sul. A operação abre oportunidades de novos
negócios e possibilidades de mais rotas e destinos para os usuários. Nos
horários mais concorridos, os passageiros poderão ter uma variedade
maior de voos.
Para o presidente da Inframerica, o engenheiro Jose Luis Menghini,
trabalhar com as pistas simultaneamente coloca o aeroporto em um patamar
importante na aviação civil.
"A ação pioneira do DECEA em conjunto com a Inframerica inicia uma era
importante na aviação civil brasileira. A operação gera diversas
oportunidades adicionais para as linhas aéreas, que consequentemente,
acarreta opções aos passageiros, além de impulsionar nossos planos para
aumentar a eficiência dos nossos aeroportos", comenta o executivo.
O aeroporto de Brasília tem em seu portfólio 45 destinos nacionais e
sete internacionais regulares, operados por 12 companhias aéreas. É o
segundo aeroporto em movimentação de passageiros do Brasil e o terceiro
em movimentação internacional. A média diária de voos no terminal é de
500 movimentos aéreos, já de usuários, entre embarques, desembarques e
conexão são 49 mil.
As operações simultâneas em pistas paralelas já acontecem em alguns
aeroportos do mundo. A maioria deles é conhecido por ser um grande hub,
como é o caso do aeroporto de Hartsfield-Jackson, em Atlanta, nos
Estados Unidos, um dos aeródromos mais movimentados do mundo. O
aeroporto possui cinco pistas, sendo que três delas operam
simultaneamente. Cerca de 96 milhões de pessoas passaram pelo aeroporto
em 2014. Receber tantos passageiros só foi possível devido a essa
operação.
Além do terminal americano, outros aeroportos como o de Beijing, na
China, Heathrow, na Inglaterra, e Indira Gandhi na índia, também
trabalham com operações simultâneas.
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