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Cirrus Vision SF50 está a um passo da
certificação
Grande número de testes foram
realizados inclusive ultrapassando 150% da capacidade de resistência
prevista para o sistema
15/07/2015 - 19h35
(Da assessoria da Cirrus Aircraft no Brasil)
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Do outro lado da baia de Choctawhatchee, na Flórida, está a Base Aérea
Eglin que abriga o laboratório de testes Mckinley da Força Aérea Norte
Americana. É o maior centro de testes climáticos do mundo e descrito
como uma "câmara de tortura de aviões". O Cirrus Vision SF50
recentemente visitou o laboratório por uma semana inteira, onde seu
desempenho foi testado em condições críticas de frio e gelo.
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Divulgação - Cirrus |
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Cirrus Vision SF50, prefixo N251CV,
durante os testes de condições extremas.
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Dados de alta qualidade foram colhidos
para validar o design e funcionalidade do sistema de aquecimento da
entrada de ar da turbina, entre outros testes.
O laboratório Mckinley é um imenso hangar termicamente isolado, grande o
suficiente para abrigar um Lockheed C-5 Galaxy, um dos maiores aviões de
transporte militar do mundo. Dentro deste ambiente é possível que as
temperaturas variem entre -53°C e 73°C.
Desde 1947 ele tem sido usado para testar uma variedade de aplicações
aeroespaciais militares e comerciais, replicando o mais extremo das
condições meteorológicas: nevasca em grande escala, granizo, deserto
seco, calor tropical úmido, denso nevoeiro, tempestade de areia, além de
testes com chuva em intensidade chegando a 380 mm/hora.
O hangar fica rodeado por um sistema de refrigeração que injeta o ar
através de dutos diretamente para dentro do prédio.
Para os testes com o SF50 Vision o ar refrigerado foi bombeado através
de um túnel de vento que consiste de 9 ventiladores cuja potência somada
é de 3000 hps e inúmeros pulverizadores de água que então transformam a
água em partículas de gelo numa velocidade que atinge mais de 300
km/hora.
O SF50 passou por uma variedade de testes a fim de verificar o seu
desempenho e performance. A engenharia da Cirrus Aircraft ficou
satisfeita com o desempenho do sistema e passa agora a fazer uma análise
minuciosa dos dados coletados, assim, preparando-se para apresenta-los
ao FAA no processo de validação da certificação da aeronave.
Por outro lado, no dia 01 de junho passado, a Cirrus Aircraft fez uma
conquista histórica concluindo com êxito o teste final de carga para o
Sistema de Paraquedas Cirrus (CAPS) que estará equipando o Vision.
Grande número de testes foram realizados inclusive ultrapassando 150% da
capacidade de resistência prevista para o sistema.
Os testes que tiveram 100% de sucesso serviram para satisfazer as
exigências de certificação do FAA e foram executados e concluídos numa
área de deserto na cidade da Califórnia no estado do mesmo nome.
Isso significa que o projeto CAPS/VISION alcançou todos os requerimentos
de certificação e agora está pronto para produção em série. A engenharia
da Cirrus e todos os funcionários estão orgulhosos pelo trabalho
desempenhado até este momento e ansiosos para o início das entregas
previsto para o final deste ano.
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