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Primeiro Boeing 747-400 faz seu último
voo histórico
Jato foi aposentado após o seu
último voo de Honolulu para Atlanta
11/09/2015 - 19h37
(Da assessoria da Delta Air Lines no Brasil)
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Essa semana a Delta Air Lines aposenta a primeira aeronave Boeing
747-451, com o prefixo N661US, já construída para uma companhia aérea
comercial após o seu último voo de Honolulu para Atlanta.
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Divulgação - Delta Air Lines |
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Boeing 747-451, prefixo N661US, da Delta
Air Lines logo após o último voo comercial no aeroporto de Atlanta, nos
Estados Unidos.
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O jato 6301 da Delta fez seu primeiro voo com a Northwest Airlines após
ser entregue em 8 em dezembro de 1989 e já voou por mais de 61 milhões
de milhas, o suficiente para fazer 250 viagens da Terra à Lua. Após um
tempo, a Northwest se uniu à Delta. Conhecida como a "Rainha dos céus",
o 747 é uma das aeronaves mais populares e reconhecíveis no mundo hoje.
Quando o primeiro 747 fez seu primeiro voo comercial há 45 anos, os
críticos diziam que a aeronave iria em breve tornar-se obsoleta pois os
designers acreditavam que aeronaves supersônicas tomariam controle dos
céus. No entanto, o jato jumbo de quatro motores revolucionou a
indústria com a sua capacidade excepcional de longa distância de voo e
seu enorme tamanho, quase três vezes maior do que o maior avião que
tinham naquele momento.
O 747 marcou o início de uma nova era de viagens internacionais de luxo
e, em determinado momento, apresentou recursos como escadas em espiral
para o convés superior e piano bares. O aprimorado 747-400 contou com um
novo cockpit de vidro, tanques de combustível da cauda, motores
avançados e um novo interior.
O modelo 747-400 é chamado de jumbo "high-tech" para distinguir suas
características avançadas de seu antecessor, o "jumbo clássico" das
séries -100 a -300. Os 747-400 voaram dos EUA para diversos destinos de
longo curso incluindo Amsterdam, Tel Aviv, Honolulu, Xangai, Seul,
Tóquio e Manila durante os últimos 26 anos.
Como a Delta continua a modernizar a sua frota e melhorar a sua rede no
Pacífico, a companhia planeja aposentar os doze 747s restantes em sua
frota até 2017 substituindo-os por aeronaves menores e mais eficientes
em termos de combustível.
Isso permitirá à companhia aérea operar em uma ampla variedade de rotas,
especialmente nos mercados asiáticos. O último voo do jato 6301 foi o
836. Decolou de Honolulu pontualmente, enquanto toda a equipe Delta
assistia sua adorada aeronave.
Na sequência do seu último voo, o Ship 6301 foi recebido em casa, em
Atlanta, no início da manhã. O piloto-chefe do 747 da Delta, Steve
Hanlon, disse que o 747-400 era carinhosamente conhecido entre os
pilotos como "A Baleia".
"Mesmo sendo tão grande, a Baleia era uma aeronave surpreendentemente
manobrável e rápida, normalmente viajando com a velocidade do som de
0,86, com cerca de 400 pessoas a bordo, disse Hanlon.
Após a sua aposentadoria, o jato 6301 está programado para ter uma
viagem final no início de 2016 para o Museu de Aviação da Delta onde ele
vai se tornar a mais recente aeronave a ser exposta.
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