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Lufthansa oferece nova experiência de
viagem no A350-900
Mais conforto para os
passageiros em todas as classes
06/04/2016 -
19h40
(Da assessoria da Lufthansa no
Brasil)
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A partir de janeiro de 2017, a Lufthansa vai oferecer uma nova
experiência de viagem para os passageiros que viajarem para Munique ou a
partir daquele destino. A companhia aérea vai basear seus primeiros dez
Airbus350-900 em Munique e os primeiros destinos a serem servidos são
Délhi, na Índia, e Boston, nos Estados Unidos. A aeronave vai oferecer
assento para 293 passageiros, sendo 48 na Business Class, 21 na Premium
Economy e 224 na econômica.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A350-900XWB com as cores da
Lufthansa.
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O A350-900 vai garantir aos passageiros da
Lufthansa uma experiência de viagem confortável. Com a cabine mais
larga, os passageiros terão mais espaço e uma sensação de amplitude. As
novidades incluem uma área self-service na Business Class, assentos
novos e monitores maiores na econômica. Graças a um novo conceito de
iluminação, os passageiros vão chegar ao destino se sentindo mais
descansados.
"Queremos que nossos clientes a bordo se sintam confortáveis e cheguem
relaxados mesmo depois de longos voos. É por isso que incrementamos
ainda mais o conforto com o A350-900", disse Thomas Winkelmann, CEO da
Lufthansa, responsável pelo Hub de Munique. Pela primeira vez, a
Lufthansa vai oferecer aos clientes um novo serviço.
No A350-900 os passageiros da Business Class vão poder se servir de
snacks entre as refeições. Uma nova área de self service foi
especialmente projetada, onde os passageiros vão desfrutar de uma
variedade de opções.
Um refrigerador vai oferecer bebidas geladas. Os passageiros da classe
econômica contarão com assentos ergonomicamente projetados e
confeccionados com um novo padrão de cores. No futuro, haverá também
mais espaço para guardar itens pessoais.
Em todas as classes a bordo, os passageiros vão desfrutar da mais
recente tecnologia FlyNet e o uso ainda mais eficiente da Internet acima
das nuvens. Os monitores maiores garantem interface mais avançada para o
usuário.
Em virtude do design especial do A350-900, a pressão da cabine durante o
voo é bem agradável, levando a uma experiência mais relaxante a bordo. É
como se comparássemos uma altitude de 1800 metros com uma altitude de
2.400 com aeronaves similares.
O efeito é incrementado pelo novo conceito de iluminação com um total de
12 cenários diferentes. Isso foi feito de uma forma que os passageiros
possam adaptar o biorritmo melhor para o fuso horário do destino.
O A350-900XWB é uma das aeronaves de longa distância mais modernas do
mundo. Consome 25% menos combustível e produz até 50% menos ruídos do
que os modelos similares.
Parceria com Amadeus
A Lufthansa utilizará o sistema de gerenciamento de voos Amadeus Altéa
Departure Control Flight Management e contratou o conjunto completo
Amadeus Altéa Suite para toda sua rede de operadores. Um dos principais
desafios operacionais das companhias aéreas é garantir um controle de
carga aérea estável e seguro, ou seja, otimizar o peso e equilíbrio da
aeronave.
O controle de cargas é essencial para conseguir uma maior eficiência,
melhorar a pontualidade e reduzir os custos de combustível. Neste
sentido, o Grupo Lufthansa e a Amadeus assinaram um acordo pelo qual as
companhias do grupo alemão implementarão o sistema de gerenciamento de
voos Amadeus Altéa Departure Flight Control Management.
As primeiras a utilizarem o sistema serão Lufthansa, Swiss International
Air Lines, Brussels Airlines e Lufthansa Cargo. O Amadeus Altéa
Departure Flight Control Management automatiza o controle de cargas das
aeronaves e otimiza a partida de voos por meio da análise da bagagem de
passageiros e cargas, o cálculo das necessidades de combustível e a
definição da distribuição de carga ideal no avião.
Quando o sistema estiver instalado em todas as empresas do Grupo
Lufthansa, a Amadeus otimizará a carga de 3.000 voos diários do grupo.
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