|
Airbus instala simulador de voo do A350
XWB em Miami
Primeiro simulador do A350 XWB
nas Américas, nos EUA, é qualificado como "Nível D" pela FAA e EASA
20/04/2016 -
21h29
(Da assessoria da Airbus no Brasil)
-
O Centro de Treinamento da Airbus (ATC) em Miami, parte da crescente
rede mundial de unidades Training by Airbus, instalou seu primeiro
simulador de voo do A350 XWB, que recebeu qualificação Nível D da
Federal Aviation Administration (FAA) e da European Aviation Safety
Agency (EASA).
|
__
|
Divulgação - Airbus |
|
 |
|
Simulador do Airbus A350 XWB no
Centro de Treinamento da Airbus (ATC) em Miami, nos Estados Unidos.
|
Este é o primeiro simulador de voo
completo do A350 XWB nas Américas e complementa os atuais simuladores
dos modelos A330/A340 e quatro do modelo A320 no Centro de Treinamento
em Miami.
A American Airlines e a TAM são as primeiras clientes a utilizar o novo
equipamento. O novo simulador também treinará tripulações da Azul, Delta
Air Lines, United Airlines e outros clientes do A350 XWB de todo o
mundo.
"Com o A350 XWB entrando em serviço nas Américas, prevemos um aumento na
demanda por treinamento em simulador de voos de aviões widebody,
especialmente dado o sucesso do programa no continente", diz Joe
Houghton, vice-presidente de Apoio a Treinamento e Operações de Voo da
Airbus. "Nosso novo simulador do A350 XWB amplia nossa oferta de
serviço, permitindo que a Airbus continue prestando os serviços em
treinamento de voo mais abrangentes do setor", acrescentou.
Em janeiro, o Grupo LATAM Airlines, formado por LAN Airlines e TAM,
começou a operar o primeiro de seus 27 A350 XWB encomendados e se tornou
a primeira companhia aérea nas Américas a voar com a aeronave widebody
de alta eficiência. Além disso, a Synergy Aerospace, principal acionista
da Avianca e proprietária da Avianca Brasil, encomendou 10 aviões A350
XWB e a Azul anunciou sua intenção de voar em rotas internacionais com
uma frota de cinco A350-900.
Nos EUA, atualmente há ordens firmes para 82 aeronaves A350 XWB: a
American Airlines tem 22 A350-900 encomendados, a Delta Air Lines pediu
25 A350-900 e a United Airlines tem 35 aviões A350-1000 no pedido.
|
