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Embraer prevê 240 jatos regionais na
África em 20 anos
Para empresa, frota de jatos
de 70 a 130 assentos em serviço no continente crescerá das atuais 120
unidades para 260 até 2034
28/04/2016 -
20h12
(Da assessoria da Embraer)
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A Embraer Aviação Comercial divulgou hoje, dia 28 de abril, durante o
Marrakech Air Show, no Marrocos, as perspectivas de mercado (Market
Outlook) para o contente africano.
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Divulgação - Embraer |
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Segunda geração da família de E-Jets, denominada E-Jets E2:
E175-E2, E190-E2 e E195-E2.
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A
empresa prevê que serão entregues na região 240 novos jatos no segmento
de 70 a 130 assentos ao longo dos próximos 20 anos.
Segundo a Embraer, a frota de jatos de 70 a 130 assentos em serviço na
África crescerá das atuais 120 unidades para 260 até 2034.
"Os africanos estão se voltando progressivamente para o transporte
aéreo. Assim como na Ásia, a expansão econômica, a crescente classe
média urbana, a contínua liberalização do mercado e a integração
regional serão os principais fatores a impulsionar a procura por
transporte aéreo", explica Simon Newitt, vice-presidente da Embraer
Aviação Comercial para, América Latina, África e Portugal.
"Com aeronaves de tamanho correto, como a família de E-Jets, as empresas
africanas seriam capazes de oferecer uma melhor combinação de capacidade
e frequência nos mercados principais, bem como nos mercados de baixa e
média densidade", disse Newitt.
De acordo com o estudo da Embraer, ainda existem muitas oportunidades de
conectividade dentro da África, embora o tráfego permaneça concentrado
nas grandes cidades. Dos mais de 300 aeroportos operacionais na região
em 2015, apenas oito conectam 25 ou mais cidades, enquanto 240 ligam
apenas cinco ou menos cidades.
Cerca de 90% das rotas têm volumes de tráfego de até 300 passageiros
diários, no entanto, a atual frota é composta por aviões de grande
capacidade (cerca de 70% dos jatos de corredor único têm mais de 130
assentos).
Quase 55% dos mercados intra-regionais não têm voos diretos e 67% de
todos os mercados diretos da região são servidos com menos de uma
frequência diária. Esta é uma indicação clara das oportunidades para a
expansão do serviço aéreo e a implantação de aviões com a capacidade
correta.
Ao mesmo tempo, o estudo revela que 83% de todos os voos dentro do
continente decolam com menos de 120 passageiros. Este fato torna-se
ainda mais interessante quando relacionado com o fator de ocupação, de
apenas 68% entre as companhias aéreas africanas.
Esta é uma clara evidência de que as companhias aéreas operam aviões com
excesso de capacidade, resultando, em alguns casos, em baixa
rentabilidade e mercados servidos de maneira deficiente.
Na África, a Embraer detém mais de 40% de participação de mercado no
segmento de jatos até 130 assentos. Aproximadamente 40 E-Jets estão em
operação com seis operadores de seis países na região.
No total, há mais de 120 aviões da Embraer, entre turboélices e jatos,
voando na África com quase 40 companhias aéreas diferentes. Estas
aeronaves voam com marcas reconhecidas como Royal Air Maroc (Marrocos),
Egyptair Express (Egito), Airlink (empresa regional da South African
Airways, na África do Sul), e a Kenya Airways (Quênia), entre outras.
A família de E-Jets recebeu mais de 1700 pedidos e mais de 1200 jatos
comerciais regionais já foram entregues. As aeronaves estão voando em
frotas de 70 clientes de 50 países.
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