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Helibras apresenta configurações
aeromédicas para o H130
Modelo terá modernos opcionais
aproveitando maior potência e ampla cabine
02/02/2016 - 21h57
(Da assessoria da Helibras)
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O H130 passará a contar com novos opcionais para uso aeromédico a partir
dos estudos desenvolvidos no Brasil pelas equipes de Engenharia,
Inovação e Programas da Helibras, em conjunto com potenciais parceiros
especializados nestes tipos de equipamentos.
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Divulgação - Helibras |
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Airbus Helicopter H130, versão aeromédica.
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O helicóptero, que faz parte da família
Esquilo, aeronave mais vendida em todo o mundo e fabricada no Brasil há
37 anos, é produzido com peças e partes estruturais brasileiras e
representa uma evolução em relação ao H125 Esquilo, aeronave amplamente
empregada para uso policial e aeromédico.
Com maior potência de decolagem (952 SHP), a aeronave também conta com
cabine e bagageiros de grande volume, autonomia superior a 3 horas e
alcance de mais de 600 km. Na configuração aeromédica, além dos modernos
itens já embarcados, como o sistema de controle ativo de vibração (AVCS),
o helicóptero traz opcionais de ponta para as atividades de resgate e
salvamento.
"O amplo espaço interno do H130, aliado ao potente motor Arriel 2D e ao
piso flat (reto), permite diversas possibilidades e configurações, como
por exemplo, a instalação de solução aeromédica altamente modular, ou
seja, capaz de ser configurada conforme as características operacionais
de nossos clientes, em cada estado ou região do país. Trabalhamos com
projetos que podem transportar, simultaneamente, até 6 pessoas (piloto,
copiloto, médico, enfermeiro, tripulante operacional e o paciente,
deitado na maca), além dos equipamentos médicos, tais como, respirador,
cardioversor, aspirador de secreções e bombas de infusão", explica
Alessandro Branco, Gerente de Engenharia da Helibras e um dos
responsáveis pela concepção técnica dos novos opcionais.
O H130, situado uma categoria acima do Esquilo, apresenta elementos
semelhantes ao H125, como a caixa de transmissão principal, modernizada
e montada na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG). Também são comuns
peças como a estrela, mastro e as pás do rotor principal, turbina e os
sistemas de ar condicionado, desembaçadores e aviônicos, podendo ainda
contar com sistema Glass Cockpit, o que reduz o trabalho da tripulação e
contribui para a segurança na operação.
Essas semelhanças tornam as atividades mais fáceis e práticas aos
operadores que já trabalham com o Esquilo em grandes frotas, como na
Polícia Militar de São Paulo, a Polícia Militar e o Bombeiro Militar do
RJ, pois podem gerar economia no tempo de adaptação entre as plataformas
(para tripulações e mecânicos), na redução de itens em estoque, devido
ao usos de peças comuns, e na otimização em relação à manutenção e
demais custos envolvidos.
O H130 conta com um programa de manutenção mais dilatado, o que
proporciona menos inspeções e, portanto, maior disponibilidade diária
para voo. Além disso, o trabalho de reparo e assistência é ágil e
nacional, uma vez que a Helibras possui, em sua fábrica, as principais
ferramentas e profissionais treinados para oferecer todo o suporte a
essa família de helicópteros.
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