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ANAC autoriza TAM a pousar por satélite
no Santos Dumont
Frota de A319 da companhia já conta com a
tecnologia para operação RNP-AR embarcada
08/01/2016 - 18h45
(Da assessoria da TAM)
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A TAM foi autorizada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) a
adotar o sistema RNP-AR (Performance de Navegação Requerida) em todas as
aproximações para pouso no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. O
voo de homologação operacional foi realizado pela companhia em 21 de
dezembro de 2015.
Atualmente, 14 A319 da TAM, que são responsáveis pelas operações
domésticas da companhia, contam com a tecnologia de bordo para aderir ao
sistema RNP-AR.
Essa metodologia de navegação com base nos precisos equipamentos da
aeronave se tornou possível no Santos Dumont após a certificação obtida
pelo DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) em 2012, para
atender a uma antiga demanda do aeroporto, cuja operação é
historicamente impactada pelas condições de clima, relevo e posição
geográfica.
"Mesmo em condições meteorológicas adversas, nossas aeronaves agora vão
percorrer uma trajetória mais linear e precisa de aproximação no Santos
Dumont, e com melhores opções de visualização da pista. Os efeitos
imediatos serão o ganho de eficiência, diminuição de voos desviados ou
cancelados e a diminuição dos custos operacionais gerados por esse tipo
de contingência", afirma Harley Meneses, diretor sênior de Operações e
Treinamento da TAM.
"A homologação reflete o nosso esforço e investimento, mas é uma
conquista de todos os clientes, que contarão agora com muito mais
regularidade, pontualidade, conforto e segurança para viajar conosco ao
Rio de Janeiro", completa Meneses.
A TAM planeja adotar o RNP-AR em todos os pousos domésticos no Santos
Dumont a partir deste mês. Com a tecnologia, as aproximações no
aeroporto poderão acontecer com "teto" mínimo de 100 metros de altitude.
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