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Lufthansa Cargo transporta 1,6 mi de
toneladas em 2015
Levemente, ano após ano há queda
no volume, nível de satisfação do cliente permanece alto
14/01/2016 - 20h53
(Da assessoria da Lufthansa Cargo no Brasil)
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A Lufthansa Cargo mais uma vez manteve a posição de liderança na Europa
no ano passado, com um total de 1,6 milhão de toneladas de carga e
correio transportados por via aérea. O volume total tem caído sutilmente
em um mercado cada vez mais desafiador. A companhia transportou 2% a
mais de carga do que no ano anterior.
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Divulgação - Lufthansa Cargo |
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McDonnell Douglas MD-11F da Lufthansa Cargo sendo carregado.
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Paralelamente, a Lufthansa Cargo aumentou a capacidade oferecida em 2%
nos últimos 12 meses. No entanto, com as vendas em queda leve, a
capacidade de utilização também foi baixa. A taxa de ocupação no ano
todo chegou a 66,3% (-3,4%).
"O ano passado não foi nada fácil para a indústria do transporte aéreo",
enfatizou o CEO e Charmain do Conselho Executivo, Peter Gerber.
"Turbulência no mercado chinês e o fortalecimento do dólar americano,
que afetou várias indústrias, nos levou ao nosso limite. Greves
organizadas pelo sindicato dos pilotos e comissários também pesaram para
nós na Lufthansa Cargo", acrescentou.
Apesar de tudo isso, Lufthansa Cargo continua a investir no produto e na
malha ao longo do ano passado, incluindo novos destinos em lugares como
Turcomenistão, Vietnã e Brasil (voos para Natal) na malha aérea.
O alto nível de satisfação dos clientes do ano passado foi mantido.
Peter Gerber enfatizou que a Lufthansa Cargo vai continuar fléxivel e
operando o mais perto do mercado possível em 2016. A subsidiária da
Lufthansa vai tirar dois cargueiros MD-11 da frota para aumentar a
capacidade de utilização das rotas cargueiras.
A companhia em paralelo vai oferecer aos clientes voos nos cinco novos
Boeing 777 cargueiros assim como nos 12 MD-11F. Além disso, ainda existe
capacidade oferecida através da AeroLogic, subsidiária, que tem ao todo
oito Boeings 777-F.
Os clientes da Lufthansa Cargo podem ainda usar os porões das aeronaves
de passageiros operadas pela Lufthansa e Austrian Airlines, com acesso a
a uma malha de algo em torno de 300 destinos em mais de 100 países.
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