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Etihad Cargo e Madar Institute projetam
sistema sustentável
Sistema inovador de reboque
frio será inteligente, com temperatura controlada, sustentável e terá
energia eficiente
19/01/2016 - 22h25
(Da assessoria da Etihad no Brasil)
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O Masdar Institute of Science and Technology, uma universidade
independente de pós-graduação voltada para pesquisas e focada em
tecnologias energéticas e sustentáveis avançadas, e a Etihad Cargo
anunciaram juntas o lançamento de um novo design para um sistema
inteligente, com temperatura controlada, sustentável e com eficiência
energética de contêiner de cargas aéreas (reboque frio).
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Divulgação - Etihad |
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Steve Griffiths, vice-presidente de Pesquisa do Masdar
Institute, e David Kerr, vice-presidente da Etihad Cargo.
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Atualmente, muitos aeroportos internacionais e equipes de manuseio de
carga em todo o mundo usam reboques de transporte movidos a diesel, com
unidades de resfriamento que consomem muita energia, são caras de operar
e com frequência não atendem a todos os requerimentos de desempenho.
Como resultado da ampla colaboração entre o Masdar Institute e a Etihad
Cargo, o novo e inovador reboque frio é projetado especificamente para
otimizar o transporte de carga sensível à temperatura, como produtos
farmacêuticos, animais e produtos perecíveis que precisam ser
transferidos entre a aeronave e os compartimentos nos armazéns de carga,
dando à Etihad Cargo e ao Aeroporto Internacional de Abu Dhabi uma
vantagem competitiva única com relação a outros aeroportos.
O novo design do reboque frio híbrido incorpora o uso de tecnologias
inovadoras de módulo termoelétrico, unidades de compressor modificadas e
um banco de energia sob medida que pode ser acoplado a painéis solares
para recarga sustentável, garantindo que a temperatura possa ser
ajustada para atender às necessidades de cargas sensíveis a temperatura
e, ao mesmo tempo, minimizar o consumo de energia.
O anúncio foi feito por Steve Griffiths, vice-presidente de Pesquisa do
Masdar Institute, e David Kerr, vice-presidente da Etihad Cargo, durante
o World Future Energy Summit, realizado em Abu Dhabi entre 18 e 21 de
janeiro.
"Damos as boas vindas à oportunidade de colaborar com a Etihad Airways
na realização desses projetos de pesquisa voltados a apoiar suas
operações com novas soluções. Nossa plataforma de pesquisa integra a
engenharia de sistema e energia de uma maneira que, acreditamos, pode
dar uma contribuição significativa nas operações de transporte e
logística nos EAU e no exterior", afirmou Griffiths.
"Estamos comprometidos em fornecer a nossos clientes soluções inovadoras
e com design sustentável para cargas, e trabalhar com o Masdar Institute
ajudou tremendamente no desenvolvimento de um reboque especializado, com
temperatura controlada, que protege produtos delicados do calor e das
condições climáticas severas que às vezes enfrentamos aqui nos EAU"
disse Kerr.
No Masdar Institute, o projeto de pesquisa é comandado pelo professor
assistente Sameh El Khatib e pelo professor Mohamed Omar, ambos do
Departamento de Sistemas de Engenharia e Gestão, em conjunto com Vinod
Khadkikar, professor associado de Engenharia de Energia Elétrica.
Uma equipe de pesquisadores do Masdar Institute, comandada pelo
engenheiro de pesquisa Anas Fakhri e formada pelos estudantes Hamda Al
Mazroue, Noura Al Hassani e Abdulla Al Shehhi, está cuidando do design
técnico e teste do reboque frio.
Pablo Brizzio, gerente sênior de Carga da Etihad, está trabalhando em
conjunto com a equipe de pesquisa do Masdar Institute para desenvolver
um design que atenda aos requerimentos técnicos e às restrições
operacionais.
O Departamento de Inovação da Etihad Cargo também está colaborando com o
Masdar Institute em diversas outras iniciativas de pesquisa. Comandadas
por Daniel Choi, professor associado de Engenharia Mecânica e de
Materiais do Masdar Institute, elas incluem a adaptação de um novo
material avançado de proteção contra colisões para caixas de carga e o
teste de revestimentos avançados de redução térmica para o serviço de
transporte equino Sky Stables, da Etihad Cargo.
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