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Infraero revitaliza pistas de
taxiamento de Congonhas
Obras não causaram atrasos nos pousos e decolagens ou alterações nos
horários de slots, pois foram executadas
fora do horário de operações do aeroporto
08/07/2016 - 20h18
(Da assessoria da Infraero)
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A Infraero concluiu no início de julho a revitalização de duas de suas
21 pistas de taxiamento do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, dentro
do prazo estipulado, sem transtornos para os passageiros que diariamente
embarcam ou desembarcam pelo terminal paulistano.
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Divulgação - Infraero |
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Infraero também refez a sinalização horizontal do
aeroporto de Congonhas, em São
Paulo.
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As
pistas de taxiamento são as vias de acesso e saída das pistas de pouso e
decolagem.
Conforme previsto, as obras na taxiway L, junto à cabeceira 35,
iniciadas em 20 de junho, foram concluídas no dia 25, e a via liberada
no dia seguinte.
Na taxiway E, junto à cabeceira 17, os trabalhos começaram no dia 27 de
junho, se encerram no dia 2 de julho, e a liberação ocorreu no dia 3.
As obras foram executadas de acordo com entendimento prévio e
planejamento conjunto entre a Infraero, a ANAC (Agência Nacional de
Aviação Civil), companhias aéreas e o DECEA (Departamento de Controle do
Espaço Aéreo), para não causar atrasos nos pousos e decolagens ou
alterações nos horários de slots (janelas de tempo designadas para a
chegada ou partida de um voo). Os trabalhos foram feitos somente nas
madrugadas, entre 23h e 5h, fora do horário de operações do aeroporto.
Não apenas as duas taxiways receberam obras de manutenção recentemente.
Entre 14 de junho e 6 de julho, foi feita a revitalização da sinalização
horizontal (faixas pintadas) das pistas de pouso e decolagem, tanto a
principal, de 1.940 metros de extensão, quanto a auxiliar, com 1.435
metros de comprimento. Ao todo, foram 7,1 mil m² de área sinalizada na
pista auxiliar e 8,2 mil m² na pista principal, tudo realizado durante
as madrugadas, sem nenhum inconveniente para as operações.
Além dessas ações, foi iniciado, no dia 13 de junho, o serviço de
selagem de juntas e trincas no pavimento da área operacional do pátio da
aviação comercial. A duração prevista da obra é de 60 dias, com a
aplicação de 4,2 mil m de material selante, sempre durante as madrugadas.
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