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Airbus Helicopters apresenta interior
VIP do H160 na EBACE
Primeiras cartas de intenção de
compra foram assinadas recentemente, enquanto testes de voo com motores
Arrano progridem
25/05/2016 -
19h49
(Da assessoria da Helibras)
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A Airbus Helicopters apresentou uma primeira versão exclusiva do
interior VIP do H160, em demonstração na EBACE (Feira de Aviação
Corporativa) que acontece em Genebra de 24 a 26 de maio.
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Divulgação - Helibras |
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Airbus Helicopters apresenta interior VIP
do H160.
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Os visitantes terão a oportunidade de
conferir algumas das características da cabine exclusiva como o seu
interior, detalhes de iluminação do teto e piso e portas articuladas por
meio de uma ferramenta de imersão de realidade virtual.
O layout da cabine foi criado a partir de um concurso lançado pela
Airbus Helicopters em 2015 com designers que trabalharam em diversas
opções de interiores. Após a avaliação de um grande grupo de clientes,
incluindo alguns operadores brasileiros, e especialistas em produtos de
luxo, a empresa selecionou a melhor proposta apresentada pelo Pegasus
Design.
"Agora, nossa equipe interna de design vai trabalhar em estreita
colaboração com a Pegasus para estabelecer um novo padrão de interiores
de cabine VIP no mercado privado e corporativo, garantindo que o H160
proporcione o mesmo nível de excelência, inovação e emoção por dentro e
por fora", disse Frederic Lemos, chefe da divisão de aviação privada e
corporativa da AH.
Após o lançamento do modelo na Heli-Expo em 2015, o H160 tem gerado
grande interesse dos operadores em segmentos estratégicos devido à
combinação de inovação, design e desempenho. "Desde o início da
comercialização na Heli-Expo deste ano, algumas cartas de intenção já
foram assinadas. Com a EBACE marcando a estreia do H160 na sua versão
VIP, esperamos assinar novos acordos com os clientes privados e
corporativos", disse Bernard Fujarski, vice-presidente sênior e chefe do
programa do H160 na Airbus Helicopters.
O desenvolvimento do H160 continua a progredir como os dois protótipos.
A segunda aeronave (PT2) já registrou 140 horas em testes e realizou o
seu voo número 100 em maio. O PT2 voa com motores Arrano da Turbomeca
desde janeiro de 2016 e o PT1 está finalizando seu retrofit.
O envelope de voo do helicóptero vem sendo continuamente ampliado e o
helicóptero já atingiu uma altitude máxima de 20.000 pés, realizando
curvas a 2,2 g, que confirma o comportamento esperado da aeronave. As
próximas etapas da campanha são de testes climáticos, novos testes de
desempenho dos motores e a finalização da configuração aeromecânica.
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