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Emirates Airline passa a operar apenas
A380 e Boeing 777
Empresa está anunciando a
retirada e a aquisição de aeronaves em sua frota
10/11/2016 - 22h31
(Da assessoria da
Emirates Airline no Brasil)
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Em coerência com a premissa de oferecer uma experiência superior aos
passageiros e melhorar o desempenho por meio de uma frota moderna de
aviões de fuselagem larga, a Emirates anunciou que retirou os últimos
Airbus A330 e A340 de sua frota em serviço. Agora, a Emirates é a
primeira e única companhia aérea do mundo a operar toda a frota com o
Airbus A380 e o Boeing 777 em todos os voos.
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Rodrigo Zanette - 07/08/2014 |
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Boeing 777-31HER, prefixo
A6-ECT,
da Emirates, taxiando no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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A
Emirates recentemente também aposentou o A6-EAK de seus serviços
operacionais. A aeronave foi a última dos 29 Airbus A330 que estavam em
operação. O A6-EAK ingressou na Emirates em 2002 e contabilizou mais de
60 mil horas de viagem e aproximadamente 45 milhões de quilômetros em
14,5 anos. Esta distância é equivalente a quase 60 viagens de ida e
volta entre a Terra e a Lua. A Emirates também retirou o A6-ERN de
serviço, último Airbus A340 da frota da companhia, que operava desde
2004 e foi originalmente fabricado em 1999.
Desde janeiro de 2015, a Emirates retirou 18 aeronaves A330 e 5 A340 de
sua frota. A idade média em que o Airbus A330 e o A340 são retirados de
operação na Emirates é 16,5 anos, bem abaixo do padrão da indústria, de
25 anos. Além das aeronaves que foram tiradas de serviço desde janeiro
de 2015, a Emirates planeja retirar mais 25 aeronaves em 2017 e 2018
para assegurar que a frota permaneça sempre moderna e eficiente,
oferecendo aos clientes um alto nível de conforto e segurança.
A retirada de aeronaves mais antigas é equilibrada pela aquisição de
aviões mais novos e mais modernos, o que resulta na operação de uma das
frotas mais jovens da indústria, com uma média de 5,2 anos. As duas
aeronaves mais jovens, o 85º A380 da companhia, o primeiro da nova
geração de A380 entregues em outubro de 2016, e o 125º Boeing 777-300ER,
têm menos de duas semanas de idade. A frota de Airbus A380 e Boeing 777
terá também menos impacto ambiental, já que as duas contam com maior
eficiência de combustível e performance de emissões que as outras
aeronaves.
Ainda no calendário de 2016, a Emirates terá entregue 36 novas
aeronaves, 20 Airbus A380 e 16 Boeing 777, que também inclui a nova
geração de Boeing 777-300ER, com assentos de Classe Executiva reformados
e outros detalhes, como menor taxa de queima de combustível, até o fim
de novembro de 2016.
A Emirates atualmente é a maior operadora de Airbus A380 e Boeing 777
com 85 Airbus A380 e 160 Boeing 777 em sua frota. Das 234 aeronaves no
valor de mais de US$ 112 bilhões que a Emirates já encomendou, 150 serão
o novo Boeing 777-X, previstos para serem entregues a partir de 2020. As
aeronaves contarão com detalhes diferentes para passageiros a bordo,
incluindo janelas maiores, tetos mais altos e uma cabine mais larga,
além de maior eficiência de combustível.
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