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3º protótipo do H160 se junta à
campanha de teste de voo
Protótipo é o primeiro
equipado com interior de cabine e com configuração próxima à da aeronave
da linha de montagem
17/10/2017 -
16h54
(Da
assessoria da Airbus Helicopters no Brasil)
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O terceiro protótipo do H160 (PT3) realizou seu primeiro voo na sede da
empresa. O PT3, com a sua configuração interior de cabine semelhante ao
de uma aeronave em série, contribuirá para atividades de certificação e
testes de voo para garantir o nível de maturação do helicóptero antes da
sua entrada em operação em 2019.
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Divulgação - Airbus
Helicopters |
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Terceiro protótipo do Airbus
Helicopters H160.
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"O terceiro protótipo incorpora uma
quantidade significativa de modificações com base nos feedbacks
recebidos, durante os dois primeiros anos de testes, por equipes de
desenvolvimento, produção e suporte", disse Bernard Fujarski,
Vice-Presidente Sênior, Chefe do Programa H160. "Ele desempenha um papel
essencial na entrega de uma aeronave madura ao entrar em operação e
também está mais perto da versão que será produzida em série, com o
revestimento interior e a configuração da cabine", acrescentou.
Os dois primeiros protótipos registraram mais de 500 horas de operação
desde o voo inaugural do modelo em junho de 2015. Naquele momento, o
envelope de voo já tinha sido totalmente testado, ampliando os
conhecimentos sobre todos os parâmetros de voo. As atividades de
desenvolvimento restantes, por exemplo, testes de clima quente
complementares, antenas e equipamentos opcionais, serão realizadas
utilizando-se as três aeronaves.
A linha de montagem final do helicóptero em Marignane está em fase final
de preparação e estará pronta para iniciar a produção em série em breve.
Atividades de suporte ao cliente estão sendo preparadas em paralelo,
graças ao grande envolvimento das equipes de manutenção, por meio da
"Campanha Operador Zero", usando o protótipo e os meios de testes para
verificar e melhorar o plano de manutenção, documentação técnica, cartão
de trabalho digital e ferramentais, antes das operações reais.
A primeira versão a entrar em operação em 2019 será a de transporte de
passageiros - Oil & Gas, seguida da versão de serviços médicos de
emergência (E.M.S.).
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