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Widerøe realiza o primeiro voo comercial
com o E190-E2
Todos os
assentos do voo foram vendidos
24/04/2018 -
16h04
(Da
assessoria da Embraer)
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A Widerøe, maior companhia aérea regional da Escandinávia, completou na
manhã de hoje, dia 24 de abril, o primeiro voo comercial com passageiros
de um E190-E2. A aeronave, de prefixo LN-WEA e que operou o voo WF622,
partiu do aeroporto de Bergen às 7h56 da manhã e chegou ao aeroporto de
Tromsø às 9h39, no horário local. Todos os assentos do voo foram
vendidos.
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Divulgação - Embraer |
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Embraer E190-E2,
prefixo LN-WEA, da
Widerøe.
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O voo de hoje marca a entrada oficial em
serviço do primeiro dos três novos E-Jets E2 que a Embraer desenvolveu
para suceder os E-Jets da atual geração. As entregas do E195-E2 estão
planejadas para começar em 2019 e do E175-E2, em 2021. O voo de hoje
marca a entrada oficial em serviço do primeiro dos três novos E-Jets E2
que a Embraer desenvolveu para suceder os E-Jets da atual geração. As
entregas do E195-E2 estão planejadas para começar em 2019 e do E175-E2,
em 2021.
"Este é um dia verdadeiramente histórico para o programa de E-Jets e
para a Embraer", disse John Slattery, Presidente & CEO da Embraer
Aviação Comercial. "O primeiro voo comercial é a maior conquista de anos
de trabalho e planejamento. Eu sei que os clientes da Widerøe vão adorar
voar em um avião tão eficiente", complementou.
Os passageiros da Widerøe experimentaram um voo silencioso e
ecologicamente eficiente em uma rota de 1.246 quilômetros. O E190-E2 tem
os mais baixos níveis de ruído e emissões externas que qualquer aeronave
em sua categoria e consome 17,3% menos combustível do que o E190 da
geração atual.
O agradável interior da cabine do E2, completamente redesenhado,
apresenta novos tratamentos acústicos, um sistema de ar-condicionado
aprimorado e mais silencioso, além de espaço adicional para
armazenamento de bagagem. Em algumas condições de voo, os níveis de
ruído da cabine do E2 correspondem à metade da principal aeronave
concorrente.
As emissões de ruído mais baixas da indústria aeronáutica foram
alcançadas por meio de uma combinação de projeto de estrutura de baixo
arrasto e ruído, combinado com um excelente desempenho de pista. Esses
recursos reduzem o empuxo do motor, tornando o E2 muito mais silencioso
durante a aproximação e a decolagem.
"Hoje, estamos comemorando o início de uma nova era para a Widerøe. É o
primeiro jato da nossa frota. E sempre teremos a distinção de ser a
primeira companhia aérea a voar com a E2. Vemos um futuro brilhante com
nossos novos jatos E2", afirmou Stein Nilsen, Presidente e CEO da
Widerøe, após o pouso da aeronave.
A Widerøe receberá mais dois E190-E2 este ano. A companhia detém ainda
direitos de compra para mais 12 jatos E2. O valor total do pedido é de
aproximadamente US$ 873 milhões, caso sejam exercidos todos os direitos
de compra.
A Embraer é líder mundial na fabricação de jatos comerciais com até 150
assentos. A companhia conta com 100 clientes em todo o mundo operando os
jatos das famílias ERJ e de E-Jets. Apenas para o programa de E-Jets, a
Embraer registrou mais de 1.800 pedidos firmes e 1.400 entregas,
redefinindo o conceito tradicional de aeronaves regionais por meio da
operação em uma vasta gama de aplicações de negócios.
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