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DECEA modifica circulação visual na
Terminal São Paulo
Modificações na circulação visual começaram a valer ontem, dia 26
27/04/2018 -
18h51
(Da
assessoria da FAB)
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O Departamento de Controle de Tráfego Aéreo (DECEA) coloca em prática,
ontem, dia 26 de abril, modificações na circulação visual da Área de
Controle Terminal São Paulo (TMA-SP). Após a implantação da Navegação
Baseada em Performance (ou PBN, do inglês Performance-Based Navigation)
no eixo Rio de Janeiro-São Paulo, em outubro de 2013, foi necessário
adequar a circulação visual existente à nova configuração do espaço
aéreo da TMA-SP. As novas Cartas de Corredores Visuais (CCV) já estão
disponíveis no Portal de Serviço de Informação Aeronáutica (AISWEB).
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Divulgação - FAB |
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Alterações que otimizam o serviço de tráfego aéreo entram em vigor
em São Paulo (SP).
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"As alterações normativas e em cartas
aeronáuticas têm o objetivo de aumentar a segurança e otimizar o fluxo
de aeronaves da TMA-SP", esclareceu o gerente de projeto da circulação
visual da Terminal São Paulo, Capitão Especialista em Controle de
Tráfego Aéreo Paulo Ilton Brogin Perez.
De acordo com o militar, o projeto da renovação da circulação visual da
TMA-SP teve início em dezembro de 2013. "Após reuniões com todos os
órgãos de tráfego aéreo existentes na terminal, diversas escolas de
aviação civil e aeroclubes, além de associações de classe de pilotos de
aviação geral, foi finalizada a nova circulação, em fevereiro de 2015",
destacou o oficial. A publicação da Circular de Informação Aeronáutica -
AIC nº 17/2015, que visa ao ordenamento do tráfego de aviões e
helicópteros que voam de acordo com as Regras do Voo Visual (VFR – do
inglês Visual Flight Rules) na TMA-SP, entrou em vigor em novembro de
2015.
Segundo o chefe da Divisão de Operações do Serviço Regional de Proteção
ao Voo de São Paulo (SRPV-SP), Tenente-Coronel Aviador Chrystian Alex
Scherk Ciccacio, foram realizados estudos, coordenações e parcerias com
os setores da aviação, visando a correções, alterações e melhorias na
circulação visual da TMA-SP. "A Circular de Informação Aeronáutica – AIC
nº 33/18 é continuidade e resultado da maturação da AIC nº 17/15, obtida
com sugestões de pilotos enviadas por e-mails, Serviço de Atendimento ao
Cidadão, documentos, entre outros", afirmou o oficial.
Após análise das sugestões dos usuários, somadas às necessidades
operacionais e normativas existentes, foram realizadas alterações nas
circulações visuais na TMA-SP. "Houve melhorias nos contrastes das cores
das cartas, devido à dificuldade de visualização com baixa luminosidade,
além de alguns ajustes de rotas e remodelagem de espaços aéreos
condicionados, melhorando a dinâmica de fluxo existente", acrescentou o
Tenente-Coronel Ciccacio.
Entre as principais modificações, destacam-se as mudanças do desenho da
Zona de Controle de Guaratinguetá (CTR-GW), do eixo do corredor MIKE
(entre as cidades de Caçapava e Atibaia) e dos portões de acesso ao
circuito de tráfego do aeroporto de Jundiaí.
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