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Indra
finaliza
1º
teste
pra
gerir
3
aeroportos
simultaneamente
Simulação
realizada dentro do projeto SESAR 2020 representa o primeiro passo para
uma torre remota capaz de melhorar a mobilidade
04/06/2018 -
12h11
(Da
assessoria da Indra no Brasil)
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A Indra, uma das principais companhias globais de tecnologia e
consultoria do mundo, sua filial Indra Navia e a AVINOR (fornecedora de
serviços de navegação aérea da Noruega) completaram com sucesso o
primeiro exercício de simulação do programa SESAR 2020, com o objetivo
de testar uma tecnologia que permitirá gerir vários aeroportos de forma
remota a partir de uma posição única de controle de tráfego.
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Divulgação - Indra |
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Indra completa primeiro teste para
gerir três aeroportos de forma simultânea.
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O novo exercício representa um importante
avanço para o setor, já que ao gerenciar múltiplos aeroportos será
possível responder de maneira mais assertiva aos objetivos de negócio
dos operadores e agregar maior eficiência operacional, reduzindo custos.
Na prática, o teste foi realizado da seguinte forma: três controladores
com grande experiência foram expostos a três cenários diferentes com
crescente tráfego e complexidade. Após os exercícios, foram feitas
entrevistas com eles a fim de tentar entender aspectos como a
consciência situacional, diferentes fatores humanos, carga de trabalho
recebida, limitações operacionais, viabilidade e ferramentas para
conseguir maior capacidade de análise, etc.
Tudo isso feito com a nova ferramenta de planejamento e gestão da Indra,
capaz de apresentar ao controlador uma linha de tempo que permite a
visualização de forma gráfica e intuitiva dos voos pendentes, de acordo
com as informações de saídas e chegadas disponíveis.
Além disso, a plataforma de testes, baseada em sistemas de gestão de
tráfego aéreo da Indra, facilitou uma recriação completamente integrada
do entorno de torre em 3D do tráfego nos aeroportos noruegueses de Røst,
Haugesund e Bodø. Toda informação relevante e os controles foram
desenvolvidos pela InNOVA, a posição de controlador aéreo que também
desenvolveu a informação radar, meteorológica, monitoramento e controle
do aeroporto e etiquetas de voo ouflight strips para os três aeródromos.
A plataforma de validação também dispôs de outras ferramentas, como o
sistema de comunicações de voz para operações aéreas.
O teste de validação agregou informação e resultados de grande valor,
que servem de base para abordar o seguinte nível de maturidade e
materializar o conceito de gestão remota de vários aeroportos de forma
simultânea. Os resultados iniciais claramente indicam que é possível
realizá-la.
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