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Dassault anuncia lançamento mundial do
Falcon 6X
Nova aeronave de 5.500 nm fará seu
primeiro vôo no início de 2021
07/03/2018 -
16h12
(Da
assessoria da Dassault Aviation no Brasil)
-
A Dassault Aviation divulgou o Falcon 6X, o twinjet mais espaçoso,
avançado e versátil da aviação comercial. Esta nova aeronave de 5.500 nm
fará seu primeiro voo no início de 2021 e começará a ser entregue em
2022.
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Divulgação - Dassault Aviation |
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Dassault Falcon 6X.
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Os motores PurePower PW800 da Pratt &
Whitney Canadá foram selecionados para alimentar o Falcon 6X que oferece
a cabine maior, mais silenciosa e confortável do que qualquer aeronave
em sua classe, além de mais volume de cabine do que qualquer outro
Falcon já projetado. Ele vem equipado com tecnologias de controle de voo
e tecnologia de cabine digitais mais avançadas da indústria, com base na
herança de outros modelos recentes da Falcon e programas de combate.
O 6X baseia-se principalmente na aerodinâmica do Falcon 5X e nas
características do sistema que foram validadas durante o programa de
teste de vôo preliminar 5X. Foi otimizado para aproveitar o novo motor,
oferecendo uma maior variedade e uma cabine mais longa.
A cabine Falcon 6X é de seis pés e seis polegadas (1,98 m) de altura e 8
pés e 6 polegadas (2,58 m) de largura, criada com o objetivo de ser a
seção transversal mais alta e mais larga em um jato de negócios, e
aproximadamente 40 pés e 8 polegadas (12,3 m ) de comprimento. A cabine
pode acomodar 16 passageiros em três lounges distintos, proporcionando
espaço para múltiplas configurações, incluindo um grande área entre o
acesso de entrada da tripulação e um lounge traseiro espaçoso.
Cada elemento de estilo e design de cabine foi totalmente repensado,
resultado de uma extensa pesquisa junto aos clientes e participação do
Design Studio da própria Dassault Aviation. As linhas harmoniosas e
ininterruptas aumentam a sensação de espaço e organização da cabine.
A presença de 29 janelas extra-grandes permite significativa entrada de
luz natural, incluindo uma exclusiva claraboia de cozinha (a primeira na
aviação de negócios), projetada para fornecer claridade adicional em uma
área geralmente desprovida de luz natural.
O Falcon 6X tem uma velocidade máxima de Mach 0.90 e uma faixa máxima de
5.500 milhas náuticas (10,186 km), mais do que qualquer outro jato em
sua categoria. Pode voar diretamente de Los Angeles para Genebra, Pequim
para São Francisco ou Moscou para Cingapura a uma velocidade de cruzeiro
de longo alcance. Também pode conectar Nova York a Moscou, Paris a
Pequim ou Los Angeles a Londres em um cruzeiro de Mach 0.85.
O motor Pure Power PW812D da Pratt & Whitney Canadá, avaliado em
13,000-14,000 libras, foi selecionado para alimentar o Falcon 6X. Os
motores PurePower PW800 apresentam a tecnologia de núcleo comum do Pratt
& Whitney Geared Turbofan, que é compartilhada por 16 aplicações de
motores diferentes e acumulou mais de 585,000 horas de voo.
Equipados com um ventilador de peça única e emissão reduzida de
combustão, os motores PurePower PW800 oferecem a mais alta eficiência,
confiabilidade e manutenção na classe de 10.000 a 20.000 libras e
acumularam mais de 20.000 horas de teste até o momento.
O Falcon 6X está equipado com uma asa ultra eficiente que minimiza o
impacto da turbulência e um sistema de controle de vôo digital de última
geração que controla todas as superfícies em movimento, incluindo uma
nova superfície de controle conhecida como flaperon (que combina as
funções de flap e aileron). O 6X é o primeiro jato de negócios a usar um
flaperon, o que melhora consideravelmente o controle durante a
aproximação, especialmente em descidas íngremes.
A aeronave também vem com os principais sistemas de supressão de ruído
do setor, com base na experiência do novo Falcon 8X (o benchmark atual
no conforto do ruído), um novo cockpit e a terceira geração EASy III com
todo flight deck digital.
Todos os sistemas Falcon 6X e equipamentos críticos serão amplamente
validados em terra, por meio de novas campanhas de resistência de alta
velocidade acelerada e de endividamento altamente acelerado destinadas a
aumentar a confiabilidade e assegurar que a aeronave esteja totalmente
madura a partir do primeiro dia de entrega.
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