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LATAM Airlines testa drone para
inspeção de aeronaves
Em parceria com a francesa
Donecle, empresa aumenta eficiência em 70% e obtém níveis superiores de
qualidade com a nova técnica de inspeção
22/12/2019 -
14h12
(Da
assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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A LATAM Airlines é a primeira companhia da América Latina a utilizar um
drone para inspeção de aeronaves. O dispositivo já está sendo utilizado
em fase de testes no MRO (Centro de Manutenção), em São Carlos (SP), no
Brasil, para inspeção visual dos aviões da família Airbus A320, que
passam por check C na localidade.
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Divulgação - LATAM Airlines Brasil |
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LATAM Airlines é a primeira companhia
aérea da América Latina a testar drone para inspeção de aeronaves
no MRO (Centro de Manutenção), em São Carlos (SP).
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A
iniciativa é resultado da parceria da LATAM com a Donecle, empresa
francesa desenvolvedora do equipamento, firmada em agosto de 2019.
O objetivo da LATAM com o projeto é otimizar um dos processos de
inspeção de suas aeronaves em mais de 70%. Atualmente, as inspeções
visuais tradicionais realizadas por técnicos especializados demandam
mais de 10h para serem finalizadas.
Com o uso do drone o ganho é substancial, diminuindo o tempo de checagem
externa dos modelos para média de 3h. Assim que o novo método for
aprovado pela fabricante das aeronaves e pela autoridade europeia de
aviação, a LATAM buscará expandi-lo para as operações de todo o grupo.
"Este é um projeto que reforça nosso pioneirismo na América Latina para
a implementação de um novo método de inspeção em aeronaves. É um
privilégio termos a oportunidade de testar essa tecnologia avançada que
já tem nos auxiliado no ganho de eficiência e elevado ainda mais nossos
padrões de qualidade e segurança", afirmou Alexandre Peronti, diretor de
manutenção da LATAM Airlines Brasil.
Tecnologia de inspeção
Apesar de estar sempre sob a supervisão de um profissional da companhia,
o drone inspeciona de forma autônoma o exterior das aeronaves,
utilizando uma tecnologia por laser. O processo considera todas as áreas
dos aviões e registra imagens em alta resolução a cada segundo.
Essas fotos são encaminhadas automaticamente para um software específico
do drone, que identifica eventuais danos nas aeronaves. Posteriormente,
esses possíveis problemas são examinados em detalhes pelo técnico
responsável para que decida o melhor procedimento para reparo.
Desde o início da parceria com a Donecle, a LATAM já inspecionou no MRO
17 aeronaves, todas com média de 2,5 horas para finalização da checagem
por meio do drone, análise e relatório. "Mesmo ainda em fase de testes,
já percebemos uma grande evolução nas inspeções que fazemos em nosso
Centro de Manutenção e queremos expandir esse novo método para as
operações de todo o grupo", finalizou Peronti.
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