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Azul continua a investir na
modernização de sua frota
Frota de Airbus A320neo da empresa já
chega a 20 aeronaves
09/01/2019 -
12h30
(Da
assessoria da Azul)
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A Azul continua a investir na modernização de sua frota. Em 2018, a
companhia recebeu dez novas aeronaves, sendo oito Airbus A320neo e dois
aviões cargueiros modelo Boeing 737-400F. Considerando o preço médio de
tabela das aeronaves, a empresa investiu aproximadamente US$ 2 bilhões
apenas nos aviões de nova geração da Airbus. Para o primeiro semestre de
2019, a expectativa da empresa é receber cerca de cinco novos aviões
modelo A320neo.
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Divulgação - Azul |
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Airbus A320-251n (SL),
prefixo
PR-YRS,
da Azul.
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O equipamento da Airbus possui tecnologias
de última geração que tornam a aeronave mais eficiente em termos de
consumo de combustível e, consequentemente, mais sustentável. Com
capacidade para transportar até 174 passageiros com conforto e
segurança, os A320neo da Azul também já estão sendo equipados com
sistema de entretenimento a bordo.
Além deles, a Azul também confirmou, em julho passado, que as encomendas
de Embraer E2 aumentariam, passando de 21 encomendas firmes para 51
aeronaves, que contarão com 136 assentos dispostos em fileiras dois a
dois. Os novos E-Jets, já conhecidos pelo seu conforto único, também
oferecerão telas individuais, TV ao vivo e uma eficiência energética
superior ao atual modelo.
"Ter a frota certa para cada tipo de mercado é um dos pilares do nosso
modelo de negócios. A partir do momento que conseguimos ter aeronaves
cada vez mais eficientes, nossa operação se torna mais sustentável. É
por isso que a Azul está não só ampliando sua frota como também
modernizando-a também", explicou John Rodgerson, presidente da empresa.
Com os A320neo, a Azul cresceu sua capacidade em 16,0% no ano de 2018 em
comparação com 2017, medida em ASKs (assento por quilômetro-voado). As
aeronaves da nova geração também permitiram à companhia transportar mais
passageiros entre seus centros de conexão e ampliar a oferta em cidades
com alta demanda.
Além do A320neo e dos jatos da Embraer, a Azul também opera voos com os
turboélices da ATR (aeronave com capacidade para até 70 passageiros e
voltada para a aviação regional) e os jatos wide-body da Airbus, os
A330-200, que voam as rotas entre Brasil Estados Unidos e Portugal e
contam com o exclusivo SkySofa, poltronas que se tornam verdadeiras
camas. Além dessas aeronaves, a Azul Cargo Express, unidade de cargas da
Azul, tem também dois aviões cargueiros Boeing 737-400F.
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