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Embraer
entrega
26
jatos
comerciais
e
25
executivos
no
2T19
Carteira de pedidos firmes a entregar
em 30 de junho totalizava US$ 16,9 bilhões
30/07/2019 -
12h19
(Da
assessoria da Embraer)
-
A Embraer entregou um total de 51 jatos no segundo trimestre de 2019
(2T19), dos quais 26 foram jatos comerciais e 25 foram jatos executivos
(sendo 19 leves e 6 grandes).
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Divulgação - Embraer |
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Embraer 190LR, prefixo JU-8811, da
Hunnu Air. Empresa aérea da Mongólia recebeu a aeronave no final de maio.
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A
carteira de pedidos firmes a entregar em 30 de junho totalizava US$ 16,9
bilhões na comparação a US$ 16,0 bilhões no fim do 1T19. O aumento no
backlog da Embraer no 2T19 é devido, em grande parte, à demanda contínua
do mercado, principalmente pela nova família de jatos Praetor na Aviação
Executiva.
No segundo trimestre, a Embraer recebeu o Certificado de Tipo para o
E195-E2 por parte de três órgãos regulatórios: a ANAC (Agência Nacional
de Aviação Civil), a FAA (Federal Aviation Administration) e a EASA
(Agência Europeia para a Segurança da Aviação ou, em inglês, European
Aviation Safety Agency). O E195-E2 é a maior das três aeronaves que
compõem a nova geração de aviões comerciais da Empresa, os E-Jets E2.
No início do 2T19, a Embraer assinou um pedido firme de 10 jatos E195-E2
com a Air Peace, maior companhia aérea da Nigéria. O contrato inclui
direitos de compra para mais 20 jatos E195-E2. Com todos os direitos de
compra sendo exercidos, o contrato tem valor de US$ 2,12 bilhões.
Durante a 53ª edição do Paris Air Show International, a Embraer fez
vários anúncios de vendas, conforme abaixo. Todos os valores são
baseados nos atuais preços de lista da Companhia.
A United Airlines assinou um contrato para até 39 jatos E175 que inclui
20 pedidos firmes e 19 opções. O pedido tem um valor de US$ 1,9 bilhão
com todas as opções sendo exercidas. A companhia aérea Binter, da
Espanha, confirmou os direitos de compra de dois jatos E195-E2
adicionais previstos no contrato original firmado em 2018. A encomenda
dos dois novos E195-E2 tem valor de US$ 141,8 milhões.
A Embraer também anunciou a intenção de compra da KLM Cityhopper para
até 35 jatos E195-E2, sendo 15 pedidos firmes com direitos de compra
para outras 20 aeronaves do mesmo modelo. Essa intenção de compra, que
ainda exige um Contrato de Compra, tem um valor de US$ 2,48 bilhões.
Durante o Paris Air Show, a Embraer anunciou a assinatura de um contrato
com a japonesa Fuji Dream Airlines (FDA) para um pedido firme de dois
jatos E175. O pedido tem valor estimado de US$ 97,2 milhões e já estava
incluído na carteira de pedidos (backlog) da Embraer do 1T19 como
"cliente não divulgado".
No segmento de Aviação Executiva, a Embraer recebeu o Certificado de
Tipo para o novo Praetor 600, da categoria supermédio, dos três
principais órgãos regulatórios do mundo: a ANAC, a FAA e a EASA. O
primeiro Praetor 600 foi entregue em junho para um cliente europeu não
divulgado.
A Embraer Defesa & Segurança e a ELTA Systems Ltd (ELTA), subsidiária da
Israel Aerospace Industries (IAI), assinaram no Paris Air Show um Acordo
de Cooperação Estratégica para desenvolvimento do P600 AEW (Alerta Aéreo
Antecipado). Nessa cooperação, a Embraer fornecerá a plataforma aérea,
sistemas de solo, sistemas de comunicações e integração de aeronaves,
enquanto a IAI-ELTA fornecerá o radar AEW, SIGINT (inteligência de
sinais) e outros sistemas eletrônicos.
A Embraer Serviços & Suporte anunciou no Paris Air Show a assinatura com
a Azul de um contrato de longo prazo para um programa de suporte de
peças reparáveis à nova frota de jatos E195-E2 da companhia aérea. A
companhia também anunciou acordos de manutenção e reposição de peças com
a Helvetic Airways, da Suíça, e a Aurigny Air Services, da Ilha Guernsey.
Durante o MRO Americas, no início de abril, a Embraer também fechou
contratos de suporte com a Air Botswana, a espanhola Binter e a
Mauritania Airlines.
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