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Airbus lança a versão de longo alcance
extra do A321neo
Combinando economia de
corredor único com conforto de cabine widebody de longa distância
17/06/2019 -
12h41
(Da
assessoria da Airbus)
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Seguindo o feedback muito positivo do mercado, a Airbus lançou o A321XLR
para complementar sua família A321neo, campeã de vendas. O A321XLR
torna-se assim o próximo passo evolucionário que responde às
necessidades do mercado por ainda mais alcance, e cria mais valor para
as companhias aéreas ao reduzir em 30% a queima de combustível por
assento do que as aeronaves concorrentes da geração anterior.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A321XLR.
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A
partir de 2023, a aeronave fornecerá uma gama Xtra Long sem precedentes
de até 4700nm, 15% a mais do que a A321LR e com a mesma eficiência de
combustível imbatível.
Com esse alcance adicional, as companhias aéreas poderão operar uma
aeronave de corredor único de custo mais baixo em rotas mais longas e
menos movimentadas, muitas das quais agora só podem ser atendidas por
aeronaves widebody maiores e menos eficientes. Isso permitirá às
operadoras abrir novas rotas mundiais, como a Índia para a Europa ou a
China para a Austrália, além de estender ainda mais o alcance
ininterrupto da família A320 em voos transatlânticos diretos entre a
Europa continental e as Américas.
Para os passageiros, a nova cabine de espaço aéreo do A321XLR
proporcionará a melhor experiência de viagem, ao mesmo tempo em que
oferece assentos em todas as classes com o mesmo conforto de aeronaves
widebody de longo alcance.
O A321XLR foi projetado para maximizar a comunhão geral com o A321LR e o
restante da família A320neo, introduzindo mudanças mínimas necessárias
para dar à aeronave uma Xtra Long Range com maior carga útil de receita.
As mudanças incluem: o novo Rear Centre Tank (RCT) permanente para maior
volume de combustível; um trem de aterrissagem modificado para um peso
máximo máximo à descolagem (MTOW) de 101 toneladas métricas; e uma
configuração de flap de borda de asa otimizada para preservar o mesmo
desempenho de decolagem e requisitos de empuxo do motor que o A321neo de
hoje.
Em particular, o novo RCT otimizado possui mais combustível do que
vários ACCs (Depósitos Centrais Adicionais) opcionais anteriormente,
ocupando menos espaço no compartimento de carga, liberando assim o
volume do piso para carga adicional e bagagem em rotas de longo alcance.
A família A320neo é a aeronave de corredor único mais vendida do mundo,
com mais de 6.500 pedidos de mais de 100 clientes desde o seu lançamento
em 2010. Ela incorpora motores de última geração e dispositivos de ponta
Sharklet, além de outras melhorias que juntas trazem economia de
combustível de dois dígitos sobre o seu antecessor, a família A320ceo.
Até o momento, a Air Lease Corporation encomendou 27 A321XLR e a Middle
East Airlines mais quatro do mesmo modelo.
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