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Governo de SP anuncia monotrilho até o
GRU Airport
Obras que ligam a Linha
13-Jade ao terminal de passageiros terão investimento de R$ 175 milhões
e serão iniciadas em setembro deste ano
29/05/2019 -
12h47
(Da
assessoria do Governo do Estado de São Paulo)
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O Governador João Doria, o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de
Freitas, e o Secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy,
anunciaram, no Palácio dos Bandeirantes, a construção de um monotrilho
para ligar a Linha 13-Jade, da CPTM, com o terminal de passageiros do
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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Divulgação - Governo de SP |
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Governo de SP anuncia monotrilho até o
GRU Airport.
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O investimento será de R$ 175 milhões,
custeado com recursos da outorga da concessionária GRU Airport. A obra
será iniciada em setembro deste ano, com previsão de conclusão em maio
de 2021. O monotrilho terá 2,6 km de extensão, com paradas nos três
terminais de passageiros do aeroporto e na Estação Aeroporto Guarulhos
da CPTM, e capacidade de 2 mil passageiros/hora para cada sentido. O
monotrilho fará em cerca de seis minutos o trajeto total entre a Estação
da CPTM e o Terminal 3 do Aeroporto.
O traçado percorre terrenos da União concedidos para a GRU Airport e,
por isso, não haverá necessidade de desapropriação. Além disso, não
havia previsão de qualquer construção nestes locais para expandir o
aeroporto. Com a novidade, a previsão é que os passageiros consigam
chegar ao aeroporto de Guarulhos em 52 minutos a partir da Avenida
Paulista e 40 minutos a partir da Estação da Luz.
A estação Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade, está localizada a 500
metros de distância do Terminal 1; 1,5 km do Terminal 2 e 2 km do
Terminal 3 (Internacional).
Operada pela CPTM, a Linha 13-Jade transporta 14 mil passageiros/dia,
com 12,2 km de extensão, 3 estações (Aeroporto-Guarulhos,
Guarulhos-Cecap e Engenheiro Goulart) e faz integração com a Linha
12-Safira, também da CPTM. Investimento: R$ 2,3 bilhões via
financiamentos do BNDES, AFD (Agência Francesa de Desenvolvimento) e BEI
(Banco Europeu de Investimento).
Futuros trens
A partir do segundo semestre de 2019, oito novos trens, todos com
bagageiro, começarão a ser entregues para a CPTM. Fabricados pelo
consórcio Tomoinsa-Sifang, vencedor da licitação internacional, terão um
custo de R$ 316,7 milhões. Atualmente, circulam trens do mesmo padrão
das demais linhas da CPTM (sem bagageiro, realocados de outras linhas e
fabricados em 2012).
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