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Emirates Airline projeta eficiência com
tecnologia RFID
Empresa realiza diariamente o maior número
de inspeções de equipamentos de emergência a bordo via RFID
03/11/2019 -
10h46
(Da
assessoria da Emirates Airline no Brasil)
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A Emirates é maior companhia aérea internacional com a maior frota de
A380 e Boeing 777, e por esta razão, possui muitos equipamentos de
emergência em suas aeronaves. Para resolver o desafio de rastrear esses
itens essenciais em grande escala e escopo, a Emirates recorreu à
tecnologia RFID.
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Divulgação - Emirates Airline |
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Mecânico da Emirates usa o aparelho
portátil RFID para procurar equipamentos de emergência em uma
aeronave.
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RFID (identificação por radiofrequência):
os dados digitais codificados nas etiquetas RFID são capturados pelo
leitor portátil via ondas de rádio.
Embora as outras companhias aéreas também usem tecnologia semelhante, a
Emirates realiza diariamente o maior número de inspeções de equipamentos
de emergência a bordo via RFID, considerando que possui mais de 250
aeronaves e, então, 133 mil coletes salva-vidas devem ser inspecionados.
Além disso, essa tecnologia ajuda a equipe de engenharia a manter os
equipamentos de emergência em geral com 100% de integridade e
conformidade dos dados, fornecendo previsões de estoque mais precisas e
eficientes.
Uma aeronave normalmente possui cerca de 30 itens de emergência
diferentes, incluindo coletes salva-vidas, berços de emergência para
bebês, desfibriladores, kits de primeiros socorros, extintores de
incêndio, kits médicos, garrafas e geradores de oxigênio e equipamento
de respiração. No total, a Emirates possui cerca de 180 mil equipamentos
de emergência em sua frota. Uma aeronave Airbus A380 possui 820 itens de
emergência e, para inspecionar todos manualmente, eram necessários 350
minutos.
A Emirates tem 112 dessas aeronaves na frota, além de 144 aeronaves
Boeing 777, cada uma com 540 equipamentos de emergência, e a sua
inspeção manual exigia 270 minutos. Agora, graças à tecnologia RFID, a
Emirates Engineering pode inspecionar uma aeronave A380 em apenas 11
minutos e um Boeing 777 em apenas seis minutos, reduzindo o tempo da
inspeção em 97% e 98%, respectivamente.
O sistema RFID mudou consideravelmente a função e a interface de
trabalho dos funcionários, melhorou a eficiência geral dos recursos e
trouxe uma economia de milhões por ano. A companhia aérea possui mais de
1.800 mecânicos treinados para realizar a inspeção da aeronave.
Antes do RFID, para confirmar a condição do colete salva-vidas, os
mecânicos tinham que acessar o compartimento sob cada um dos assentos
dos passageiros, e o total de assentos pode variar de 489 a 615 na
aeronave A380 e de 354 a 428 em um Boeing 777, e depois faziam a leitura
física da etiqueta de identificação.
Agora, todos os coletes salva-vidas e equipamentos de emergência têm uma
etiqueta RFID, permitindo que o mecânico simplesmente passe pela cabine
com um leitor portátil. Os dados lidos são transferidos para um ambiente
na nuvem e depois ficam disponíveis para a equipe para futuras análises.
O sistema gera uma lista completa e atualizada de coletes salva-vidas
inspecionados e a sua localização exata. Além disso, destaca os assentos
sem coletes salva-vidas ou que estão próximos da data de validade,
permitindo que sejam substituídos rapidamente.
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