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A-29 Super Tucano completa 15 anos de
operação na FAB
Aeronave de caça é operada pelos
Esquadrões Joker (2°/5° GAV), Escorpião (1º/3º GAV), Grifo (2º/3º GAV) e
Flecha (3º/3º GAV), além do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA),
também conhecido como Esquadrilha da Fumaça
30/10/2019 -
11h15
(Da
assessoria da FAB)
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Em outubro de 2004, três aeronaves A-29 Super Tucano pousavam na então
Base Aérea de Natal, atual Ala 10, e chegavam ao Esquadrão Joker (2°/5°
GAV) para o início de uma nova era na Aviação de Caça da FAB (Força
Aérea Brasileira). À época, o Coronel Fábio Alvarez Lannes era o
Comandante do 2°/5° GAV.
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Divulgação - FAB |
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Embraer A-29 Super Tucano completa 15
anos de operação na FAB.
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Ele contou que a chegada da nova aeronave
permitiu uma mudança significativa no processo de instrução dos novos
pilotos de caça, uma vez que a análise de dados, antes e após o voo,
passou a ser uma aliada dos alunos e instrutores. "A facilidade de
planejar as missões de navegação e ataque permitiram atingir níveis cada
vez mais altos de precisão. Após o voo, as estações de debriefing
detalhavam e registravam os erros e acertos em cada manobra, auxiliando
o piloto no seu desenvolvimento", disse.
O A-29 Super Tucano é uma aeronave monomotor, turboélice, que conta com
uma interface homem-máquina avançada, aliando precisão na navegação e
ataque a um baixo custo de operação. Possui iluminação de cabine
plenamente compatível com padrões NVG (sigla em inglês para Óculos de
Visão Noturna) e sensores de imageamento infravermelho, essenciais nas
missões de Apoio Aéreo Aproximado, Controle Aéreo Avançado e
Reconhecimento Visual. Além do Joker, os Esquadrões Escorpião (1º/3º GAV),
Grifo (2º/3º GAV) e Flecha (3º/3º GAV), sediados, respectivamente, em
Boa Vista (RR), Porto Velho (RO) e Campo Grande (MS), também operam o
A-29.
O atual Comandante do 2°/5° GAV, Tenente-Coronel Aviador Leandro Barbosa
Ferreira Pinto, destacou que a chegada da nova aeronave permitiu uma
atualização doutrinária no Curso de Especialização Operacional na
Aviação de Caça (CEO-CA) e uma preparação mais robusta dos novos pilotos
de caça. "Com isso, nas Unidades Aéreas do Terceiro Grupo de Aviação, os
alunos terão acesso aos equipamentos especiais da aeronave, como os
óculos de visão noturna e sensor de visão infravermelho, podendo
explorar as capacidades da aeronave em cenários mais próximos dos
conflitos atuais", ressaltou.
Nesses 15 anos de operação na FAB, o A-29 se fez presente em diversas
operações de defesa do espaço aéreo, como nos grandes eventos ocorridos
no Brasil, entre eles a Jornada Mundial da Juventude, a Copa das
Confederações, a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos Rio 2016. Além
disso, participa da defesa aérea das fronteiras brasileiras e da
interceptação de aeronaves ilícitas na região Amazônica.
"O A-29 reflete a alta qualidade da indústria aeronáutica brasileira e o
compromisso da Força Aérea com o desenvolvimento da nossa Base
Industrial de Defesa", destacou o Chefe da Divisão de Preparo
Operacional da Subchefia de Avaliação e Doutrina do Comando de Preparo,
Coronel Aviador Ricardo Guerra Rezende, um dos integrantes do Grupo
Alfa, que participou dos estudos de implantação da aeronave, em 2004.
Demonstração aérea
Em julho de 2015, o A-29 passou a ser a aeronave operada pela
Esquadrilha da Fumaça em suas demonstrações, após dois anos de
implantação operacional e logística do avião. Passados mais de quatro
anos, já são 214 demonstrações, com execução de manobras e acrobacias em
todas as regiões do país e no exterior.
"As cores da Bandeira Nacional em nossos Super Tucanos permitiram ao
Esquadrão de Demonstração Aérea divulgar as capacidades da indústria
nacional. O avião nos permitiu encher de orgulho os brasileiros ao verem
uma aeronave nacional realizar voos precisos, dispondo da robustez
necessária para a defesa aérea do nosso país", destacou o Comandante da
Esquadrilha da Fumaça, Tenente-Coronel Marcelo Oliveira da Silva.
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