Infraero lança edital para operador de
mídia em Congonhas
Projeto envolve todos os pontos do
terminal e faz parte da estratégia da empresa de adequar a exploração
desse segmento às melhores práticas de mercado brasileira e
internacional
25/08/2020 -11h47
(Da assessoria da Infraero)
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A Infraero divulgou o edital de licitação para contratar um operador
master de mídia aeroportuária, que fará a exploração comercial dos
espaços publicitários e promocionais do aeroporto de Congonhas, em São
Paulo (SP) por nove anos.
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Rodrigo Zanette - 02/01/2020 |
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Esteira de bagagem na área de desembarque do aeroporto de
Congonhas, em São Paulo (SP).
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O projeto envolve todos os pontos do terminal e faz parte da estratégia
da empresa de adequar a exploração desse segmento às melhores práticas
de mercado brasileira e internacional.
De acordo com o edital, serão 108 meses de contrato, contados a partir
da assinatura, com valor mínimo mensal de R$ 2,96 milhões. Vence a
disputa a empresa que oferecer o melhor valor mensal para a Infraero e
que comprovar a documentação técnica exigida pela licitação. A partir da
escolha da empresa e da assinatura do contrato, o operador master
ocupará os espaços que já se encontram disponíveis. Os demais pontos
terão seus respectivos contratos cumpridos com os concessionários atuais
até o final da vigência dos acordos comerciais.
Ao final dos contratos remanescentes, os espaços serão liberados para o
novo operador master, que poderá incluir ou retirar pontos no aeroporto
conforme o Plano Geral de Mídia, que será apresentado à Infraero num
prazo de 90 dias após a assinatura do compromisso.
"Trata-se de um plano que irá prever a relação de pontos que serão
explorados, as ações que serão implantadas, todos com projetos
padronizados e especiais, com base em mídias integradas e em harmonia
com o ambiente, buscando uma valorização do espaço e aprimorando o
conforto visual", explicou o superintendente de Negócios da Infraero,
Bruno Basseto.
Atualmente, Congonhas conta com cerca de três mil pontos de publicidade,
que vão de carrinhos de bagagem, painéis indicativos de voo, displays, a
divisores de fluxo, entre outros. Esse conjunto de espaços poderá
receber investimentos por parte do novo operador master, caso ele
entenda que adequações sejam necessárias à melhor execução do plano de
mídia. As alterações, por sua vez, deverão ter suas propostas avaliadas
pela Infraero.
O novo modelo de exploração de mídia aeroportuária que a Infraero quer
adotar em Congonhas pretende ajustar a gestão da empresa às melhores
práticas do mercado. "Será feita a troca de uma gestão individualizada,
em que cada local tem um contrato, para um modelo que trata o aeroporto
como conjunto único, com pontos mutáveis e flexíveis, assim como fazem
os principais aeroportos internacionais", afirmou Basseto.
Assim, a Infraero e o novo concessionário poderão oferecer ações de
relevância para os frequentadores do aeroporto, além de aproveitar
melhor os espaços do maior terminal da Rede Infraero, que em 2019
recebeu 22,6 milhões de passageiros e 217,2 mil aeronaves, entre
chegadas e partidas.
Para chegar ao modelo de gestão master para Congonhas, a Infraero
avaliou as práticas de aeroportos nacionais e internacionais,
constatando que esse modelo de gestão de publicidade traz melhores
resultados. "Na nossa avaliação de mercado, que embasou o projeto de
Congonhas, a Infraero recebeu demonstrações de melhora nos retornos
financeiros e otimização nos processos de gestão", disse Basseto. Ele
cita ainda que o modelo de exploração master já é adotado na empresa,
mas com configurações diferentes, como Manaus, Belém, Goiânia,
Navegantes, Campo Grande e São Luís.
Além disso, a atuação de um operador master não se choca com a política
de concessão de aeroportos. "Trata-se de um aeroporto que está recebendo
uma ação alinhada com as demandas de mercado. Ou seja, no futuro, com a
concessão do aeroporto, este segmento comercial já estará ajustado ao
que o mercado já pratica, sem esquecer que o novo concessionário poderá
absorver o contrato", concluiu Basseto.
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