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E-Jet de número 1.600 é entregue à
Helvetic Airways
Helvetic Airways está atualmente
em transição de uma frota da primeira geração de E-Jets para os E-Jets
E2
01/07/2020 -12h28
(Da assessoria da Embraer)
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A Embraer celebrou hoje a entrega do seu E-Jet de número 1.600, do
modelo E190-E2. A Helvetic Airways, da Suíça, recebeu a histórica
aeronave. Companhias aéreas e empresas de leasing de mais de 50 países
adicionaram os E-Jets da Embraer às suas frotas desde que a primeira
geração destes jatos entrou em serviço, em 2004. A extremamente
eficiente segunda geração da família de E-Jets, os E-Jets E2, entrou em
operação em 2018.
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Divulgação - Embraer |
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Embraer E190-E2, prefixo
HB-AZE, da Helvetic
Airways.
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"É uma honra como novo
Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial entregar esta simbólica
aeronave. É um imenso marco para o programa de E-Jets e para a história
da companhia", disse Arjan Meijer. "Ao longo dos anos, estive
pessoalmente muito próximo da Helvetic e de seu projeto de planejamento
de frota de E-Jets. Todos na Embraer estão extremamente orgulhosos de
ver uma companhia aérea tão renomada voando com nosso E-Jet de número
1.600", complementou.
A Helvetic Airways está atualmente em transição de uma frota da primeira
geração de E-Jets para os E-Jets E2. A companhia aérea recebeu o
primeiro E190-E2 em outubro de 2019 e desde então adicionou mais quatro
unidades como parte de seu programa de renovação de frota. A Helvetic
configurou suas aeronaves com 110 assentos de classe única em rotas
domésticas e internacionais. A companhia aérea tem pedidos firmes para
12 jatos E190-E2 e direitos de compra para outros 12 aviões do mesmo
modelo, com direitos de conversão para o E195-E2, elevando o total
potencial de pedidos para 24 aeronaves E2.
"Estamos especialmente orgulhosos em receber uma aeronave E2 durante um
período desafiador para nossa indústria", afirmou Tobias Pogorevc, CEO
da Helvetic Airways. "E é um privilégio genuíno compartilhar este
momento especial com a Embraer. Recebemos muitos comentários positivos
sobre o E190-E2 de nossos passageiros e tripulações desde que o
introduzimos em nossa frota. Não poderíamos estar mais felizes com o
desempenho da aeronave. O consumo de combustível é ainda menor do que
esperávamos, o que torna o avião ainda mais ambientalmente amigável.
Estamos ansiosos para retomar as operações em breve – com nosso
histórico E190-E2 também", acrescentou.
Por quase duas décadas, a inovadora família de E-Jets da Embraer tem
transformado a aviação comercial. Esta é a linha de jatos de passageiros
de maior sucesso da indústria projetada especificamente para o segmento
de 70 a 150 assentos. O programa registrou mais de 1.900 pedidos até
hoje, de mais de 100 clientes. Mais de 80 companhias aéreas voam
atualmente com E-Jets da Embraer. A frota global de E-Jets acumula mais
de 30 milhões de horas de voo, com uma taxa média de conclusão de missão
de 99,9%. Os versáteis aviões estão voando com companhias aéreas
regionais, de baixo custo e tradicionais.
O E190-E2 é um dos três modelos da segunda geração da família de E-Jets.
Comparado ao E190 de primeira geração, o E190-E2 consome 17,3% menos
combustível. Isso coloca os E-Jets E2 como a família de aeronave de
corredor único mais eficiente do mercado.
Doação de sistema que reduz contaminação por COVID-19
A Embraer vai doar 50 sistemas portáteis de controle biológico para
leitos regulares de hospitais públicos das cidades de Araraquara,
Botucatu e São José dos Campos, no interior de São Paulo. A solução
inovadora auxilia a prevenir a propagação do vírus da COVID-19 no
ambiente hospitalar e reduz a possibilidade de contágio dos
profissionais de saúde que mantêm contato com pacientes nesses ambientes
e de outras pessoas em circulação pelo local.
O sistema conhecido como ATMUS foi desenvolvido pela Enebras, empresa
especializada em soluções de ar condicionado para a área da saúde, em
parceria com a Sociedade Beneficente Israelita Brasileira Albert
Einstein. A Embraer está participando desta cooperação para otimizar o
conceito original com base em sua experiência no desenvolvimento de
produtos, sendo responsável pelo detalhamento técnico e estratégia de
industrialização para rápido aumento de produção dos aparelhos.
Os equipamentos estão sendo fabricados na Enebras, em São Paulo, e as
primeiras unidades serão entregues às secretarias de saúdes dos
municípios nas próximas semanas, como uma rápida e acessível alternativa
de conversão de leitos comuns em leitos de isolamento de áreas de
tratamento durante o período da pandemia. O investimento é superior a
meio milhão de reais.
A tecnologia evita a propagação do novo Coronavírus entre os leitos de
um hospital por meio de pressurização negativa. A pressão do ar do
quarto é controlada abaixo dos demais ambientes do hospital, enquanto um
exaustor direciona o ar contaminado para um filtro de alta eficiência e
com lâmpadas germicidas do tipo UVC antes de ser expelido, sem
contaminantes, para um ambiente externo. O ar de maior pressão dos
demais ambientes impede a saída de ar da área isolada, prevenindo assim
a contaminação de outros lugares.
Por ser portátil, o ATMUS requer baixo investimento de instalação e
facilita a mobilidade dentro de um ambiente hospitalar para uso da
pressão negativa em diferentes locais. Esse sistema já vem sendo
utilizado dentro do Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo.
De acordo com a avaliação por demanda de cada municípioserão instaladas
10 unidades no Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina de
Botucatu (HCFMB-UNESP), 15 unidades na Irmandade de Santa Casa de
Misericórdia de Araraquara e 25 unidades no Hospital Municipal Dr. José
de Carvalho Florence, de São José dos Campos.
Investimento na Tempest
A Embraer anuncia a assinatura de contrato para investimento no capital
da Tempest Security Intelligence, resultando em uma participação
acionária majoritária na empresa.
Maior empresa especializada em cibersegurança do Brasil, a Tempest se
posiciona como um provedor de soluções completas para proteção de
negócios no mundo digital. Com escritórios no Recife, São Paulo e
Londres, atende mais de 300 clientes no Brasil, na América Latina e na
Europa.
Fundada no Recife no ano 2000, a Tempest é uma das empresas investidas
pelo Fundo de Investimento em Participações (FIP) Aeroespacial criado
pelo BNDES, pela FINEP, pela Agência de Desenvolvimento Paulista
(DESENVOLVE SP) e pela própria Embraer, com o objetivo de fortalecer a
cadeia produtiva aeroespacial, aeronáutica, de defesa e segurança. Por
meio do Fundo Aeroespacial, a Embraer já tinha participação indireta na
Tempest desde 2016.
Para a Tempest, o investimento da Embraer, além de demonstrar a
relevância que a cibersegurança tem hoje para a indústria de alta
tecnologia e o setor de defesa, significa a potencialização das
perspectivas de crescimento e expansão dentro e fora do Brasil. O país é
o segundo do mundo com maior índice de cibercrimes, perdendo apenas para
a Rússia. Como consequência, as empresas brasileiras perdem até US$ 10
bilhões por ano em crimes virtuais, que envolvem roubos financeiros, de
propriedade intelectual e de informações confidenciais.
Potencializada pelo investimento da Embraer, a Tempest seguirá como uma
empresa autônoma, mantendo a sua marca, o seu time de sócios e líderes,
encabeçado por Lincoln Mattos, os seus mais de 300 colaboradores e a sua
independência e agilidade operacional.
A conclusão do negócio está sujeita ao cumprimento de determinadas
condições usuais para esse tipo de transação e obtenção de aprovações
necessárias.
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