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LATAM Brasil pede recuperação judicial
nos Estados Unidos
Decisão da LATAM Airlines Brasil é um
passo natural à luz da continuação da pandemia de COVID-19 e facilitará
o acesso ao financiamento DIP proposto na recuperação do grupo
09/07/2020 -10h55
(Da assessoria da LATAM Airlines Brasil
Brasil)
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O LATAM Airlines Group S.A. apresentou hoje, dia 9 de julho, a segunda
parcela (Tranche A) da sua proposta de financiamento DIP (devedor em
posse) ao Tribunal da Distrito Sul de Nova York, como parte do processo
do Capítulo 11. A parcela A é de US$ 1,3 bilhão que foram comprometidos
pela Oaktree Capital Management L.P. e suas afiliadas. Esta proposta
deve ser revisada e aprovada pelo tribunal nos próximos dias.
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Rodrigo Zanette - 03/01/2020 |
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LATAM Airlines Brasil pede recuperação
judicial nos Estados Unidos.
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A Tranche A
complementa a Tranche C, que compreende US$ 900 milhões comprometidos
pelos acionistas da Qatar Airways e as famílias Cueto e Amaro, quando a
LATAM e suas afiliadas no Chile, Colômbia, Peru, Equador e Estados
Unidos entraram em contato com o Capítulo 11, em maio de 2020. Tranche C
inclui um aumento de US$ 250 milhões que permitirá a participação de
outros acionistas no Chile, uma vez que seja aprovado pelo tribunal.
Combinadas, as Tranches A e C atendem aos requisitos de financiamento da
LATAM no contexto da crise da COVID-19 e, como resultado, espera-se que
o apoio financeiro não seja necessário dos governos. No entanto, a LATAM
Airlines Brasil continuará avançando nas negociações com o BNDES (Banco
de Desenvolvimento Econômico e Social).
"Hoje, a LATAM deu um passo significativo para garantir sua continuidade
operacional, garantindo o compromisso da Oaktree Capital Management e de
suas afiliadas pelo financiamento total da Tranche A. Esperamos que,
juntamente com a Tranche C, seja aprovada pelo tribunal em nas próximas
semanas", afirmou Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines. "O apoio de
dois de nossos principais acionistas foi essencial, despertando
interesse e comprometimento de investidores que não tínhamos há um mês.
Essa demonstração de confiança no futuro do grupo nos permitiu garantir
todos os recursos necessários para continuar operando durante a crise e
à medida que a demanda se recupera, para concluir com êxito o processo
do Capítulo 11" complementou.
A LATAM Airlines Brasil iniciou hoje um processo de reorganização
voluntária como parte do Capítulo 11 de proteção nos Estados Unidos para
reestruturar sua dívida e gerenciar efetivamente sua frota de aeronaves,
permitindo a continuidade operacional. O Grupo LATAM Airlines e suas
afiliadas no Chile, Peru, Colômbia, Equador e Estados Unidos já fazem
parte desse processo, iniciado no dia 26 de maio de 2020.
A decisão da LATAM Airline Brasil é um passo natural à luz da contínua
pandemia do COVID-19 e oferece a melhor opção para acessar o
financiamento DIP proposto que fornecerá as ferramentas para se adaptar
a essa nova realidade.
A LATAM Airlines Brasil continuará a operar voos de passageiros e de
carga normalmente, como o Grupo LATAM Airlines e suas afiliadas fizeram
desde que entraram no Capítulo 11. Da mesma forma, quando autorizada
pelo tribunal, a LATAM Airlines Brasil continuará cumprindo seus
compromissos com os clientes, com passagens, seu programa de passageiro
frequente e políticas de flexibilidade, todos sendo respeitados. Da
mesma forma, as obrigações para com os funcionários, incluindo
remuneração e benefícios, serão respeitadas.
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