|
Azul finaliza acordo para aquisição da
regional TWOFLEX
Contribuições, que vencem em maio,
totalizam R$ 2 bilhões e poderão ser recolhidas em dezembro
14/05/2020 -11h53
(Da assessoria da Azul)
-
A Azul S.A., anuncia hoje, dia 14 de maio, a conclusão do processo de
aquisição da Two Taxi Aéreo Ltda, a "TWOFLEX". O pagamento será
realizado em até 30 parcelas mensais, sujeito a determinadas condições
financeiras e operacionais, e um pagamento final de até R$ 30 milhões,
que serão depositados como garantia em favor da Companhia por um período
determinado. O preço de compra total será de R$ 123 milhões.
| __ |
Rodrigo Zanette |
| |
 |
| |
Azul finaliza acordo para aquisição da
regional TWOFLEX.
|
A transação foi
aprovada sem restrições pelo CADE (Conselho Administrativo de Defesa
Econômica) no dia 27 de março de 2020.
A TWOFLEX é uma companhia aérea regional doméstica brasileira com sede
em Jundiaí (SP). Fundada em 2013, ela oferece serviço regular de
passageiros e cargas para 39 destinos no Brasil, dos quais apenas três
destinos regionais são atendidos pela Azul. A TWOFLEX também possui 14
slots na pista auxiliar de Congonhas, um aeroporto de localização
estratégica por estar próximo aos distritos comerciais de São Paulo.
Atualmente, dois de nossos maiores concorrentes, GOL e LATAM Brasil,
controlam a maioria dos voos em Congonhas.
A frota de 17 aeronaves Cessna Caravan da TWOFLEX, um turboélice
regional versátil e eficiente com capacidade para nove passageiros, será
importante para a Azul continuar a fortalecer a capilaridade da sua
malha no mercado regional brasileiro de passageiros e cargas.
Resultados financeiros do primeiro trimestre de 2020
O resultado operacional da Azul de R$ 173,6 milhões no 1º trimestre de
2020 (1T20), com margem de 6,2%. Normalizando pelo impacto da COVID-19 e
pela depreciação média do real de 18% em relação ao ano anterior, a
margem operacional seria de 14,9%, um crescimento de 1,2 ponto
percentual em relação ao 1T19.
O prejuízo líquido excluindo variação cambial e marcação a mercado
totalizou R$ 975,3 milhões, principalmente relacionado com o ajuste do
valor justo de nossa participação na TAP de R$ 618,5 milhões e as perdas
com hedge de combustível.
O RASK reduziu 1,5% com aumento de 12% na capacidade ano contra ano. O
RASK ajustado pela etapa média aumentou em 1,6%.
O CASK aumentou 7% em relação ao ano anterior principalmente devido à
depreciação média de 18% do real. O CASK reduziu 2,1% normalizado pelo
câmbio e pela COVID-19.
No final do 1T20, o total de caixa e investimentos da Azul era de R$ 3,1
bilhões. Incluindo reservas de manutenção e ativos disponíveis, a
liquidez total foi de R$ 6,7 bilhões. A empresa encerrou o mês de abril
com uma posição de caixa ligeiramente acima da realizada em março, e
espera ter em maio e junho uma queima líquida de caixa entre R$ 3
milhões a R$ 4 milhões por dia, incluindo despesas com juros. Com a
posição de caixa atual, a companhia estima poder suportar o atual
ambiente de demanda por mais de um ano se necessário.
A frota operacional comercial da Azul totalizou 138 aeronaves no final
do trimestre, incluindo 49 aeronaves de nova geração, que representaram
55% da capacidade total do 1T20. Desde abril, a Azul vem operando em
torno de 15 a 20 aeronaves.
O TudoAzul apresentou crescimento de 18% no seu faturamento (ex-Azul) no
1T20, e terminou o trimestre com mais de 12 milhões de membros.
A receita da Azul Cargo cresceu 41% no 1T20 comparado com o mesmo
período no ano anterior.
|
