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LATAM anuncia reorganização para
garantir sustentabilidade
Grupo transformará seus negócios para
manter uma posição de liderança na aviação latino-americana na era
pós-COVID-19
26/05/2020 -11h18
(Da assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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A LATAM Airlines Group SA e suas afiliadas no Chile, Peru, Colômbia,
Equador e Estados Unidos iniciaram hoje, dia 26 de maio, uma
reorganização e reestruturação voluntária de suas dívidas sob proteção
do Capítulo 11 nos Estados Unidos, com o apoio das famílias Cueto e
Amaro e da Qatar Airways, dois dos maiores acionistas da LATAM.
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Divulgação - LATAM Airlines |
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Boeing 78-9 Dreamliner, prefixo CC-BGK, da LATAM Airlines.
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À luz dos efeitos da COVID-19 no setor de aviação mundial, esse processo
de reorganização oferece à LATAM a oportunidade de trabalhar com os
credores do grupo e outras partes interessadas para reduzir sua dívida,
acessar novas fontes de financiamento e continuar operando, enquanto
permite ao grupo transformar seus negócios para essa nova realidade.
O processo de reorganização financeira do Capítulo 11 é uma estrutura
legal comprovada sob a qual a LATAM e as referidas afiliadas terão a
oportunidade de redimensionar suas operações para o novo ambiente de
demanda e reorganizar seus balanços, permitindo-lhes emergir mais ágil,
resiliente e sustentável. A LATAM e suas afiliadas continuarão a voar
conforme as condições permitirem durante o processo.
"A LATAM entrou na pandemia de COVID-19 como um grupo de companhias
aéreas saudáveis e lucrativas, mas circunstâncias excepcionais levaram a
um colapso na demanda global e não apenas trouxeram a aviação para uma
paralisação virtual, mas também mudaram o setor no futuro próximo",
disse Roberto Alvo, CEO da LATAM .
"Implementamos uma série de medidas difíceis para mitigar o impacto
dessa interrupção sem precedentes do setor, mas, no final das contas,
esse caminho representa a melhor opção para estabelecer as bases certas
para o futuro do nosso grupo de companhias aéreas. Estamos ansiosos para
um futuro pós-COVID-19 e estamos focados em transformar nosso grupo para
se adaptar a uma maneira nova e evolutiva de voar, com a saúde e a
segurança de nossos passageiros e funcionários sendo fundamentais",
complementou o executivo.
O grupo garantiu o apoio financeiro dos acionistas, incluindo as
famílias Cueto e Amaro, que têm vínculos duradouros com a LATAM e a
Qatar Airways, para fornecer até US$ 900 milhões em financiamento de
devedor em posse (DIP). Esses parceiros têm um profundo entendimento do
setor, do grupo e de seus desafios operacionais.
Seu apoio demonstra uma crença na LATAM e suas afiliadas e sua
sustentabilidade a longo prazo. Na extensão permitida por lei, o grupo
gostaria de receber outros acionistas interessados em participar desse
processo para fornecer financiamento adicional. Além disso, no momento
do depósito, o grupo possuía aproximadamente US$ 1,3 bilhão em dinheiro
em mãos.
Em nota "a LATAM e suas afiliadas também estão em discussões com seus
respectivos governos do Chile, Brasil, Colômbia e Peru para auxiliar na
obtenção de financiamento adicional, proteger empregos sempre que
possível e minimizar a interrupção de suas operações. A LATAM e suas
afiliadas gostariam de agradecer a seus acionistas, funcionários,
credores e as comunidades que ela serve por seu apoio para ajudar a
garantir o futuro a longo prazo do grupo. O grupo está confiante de que
esse processo reunirá essas diversas partes interessadas para construir
uma nova LATAM melhor posicionada para ter sucesso nos próximos anos".
O grupo LATAM está comprometido em
preservar a continuidade dos negócios à medida que se reorganiza,
especialmente com relação a funcionários, clientes, fornecedores,
parceiros comerciais e comunidades locais. O LATAM Airlines Group SA e
suas afiliadas continuarão a operar voos de passageiros e de carga,
sujeitos a restrições de demanda e viagens.
Todos os bilhetes atuais e futuros, vouchers de viagem e milhas e
benefícios de passageiro frequente, bem como políticas de flexibilidade,
serão respeitados. Os funcionários do grupo continuarão sendo pagos e
receberão os benefícios previstos em seus contratos de trabalho. Os
fornecedores serão pagos em tempo hábil pelos bens e serviços entregues
a partir de 26 de maio de 2020 e ao longo deste processo. As agências de
viagens e outros parceiros comerciais não sofrerão interrupções em suas
interações com o grupo LATAM.
O grupo LATAM compartilhou sua jornada com o povo da América Latina,
prosperando em tempos de crescimento e se unindo para superar tempos de
adversidade e, como muitos, a LATAM e suas afiliadas iniciaram 2020 com
esperanças de progresso que a COVID-19 trouxe a um paralisação virtual.
Em 2019, o grupo lançou 26 novas rotas e transportou um recorde de 74
milhões de passageiros, 5,4 milhões a mais que em 2018.
Os planos do grupo para 2020 incluíam aprimorar ainda mais a experiência
de passageiros por meio de transformações de cabine e fortalecer suas
parcerias estratégicas para conectar ainda mais a América Latina com o
país. mundo. Embora o grupo mude ao longo do processo do capítulo 11,
sua cultura, compromisso com os clientes, história compartilhada e
identidade latino-americana não mudarão.
Após uma análise cuidadosa, a LATAM está confiante de que o processo de
reorganização do Capítulo 11 é o melhor caminho a seguir para alcançar
os objetivos do grupo e cumprir suas obrigações, ao mesmo tempo em que
administra de maneira abrangente sua frota e endereça suas dívidas, a
maioria delas realizada nos Estados Unidos. É importante ressaltar que
esse processo é muito diferente do conceito de quebra, bancarrota ou
liquidação. A LATAM pretende contar com um alívio específico que permita
pagar a seus funcionários, cumprir obrigações de benefícios, pagar
fornecedores críticos e realizar outras operações comerciais diárias, à
medida que o grupo trabalha com o tribunal e os credores para resolver
seu caso. Com a proteção do capítulo 11, a equipe de gerenciamento do
grupo permanecerá no local e continuará a liderar a LATAM através do
processo de reorganização e transformação.
Essas disposições exclusivas do processo de reorganização do Capítulo 11
permitirão que o grupo minimize as interrupções nos negócios e proteja
os interesses das partes interessadas enquanto reestrutura seu balanço
patrimonial para emergir como um grupo de companhias aéreas mais ágil,
resiliente e sustentável.
Chile: Grupo LATAM Airlines SA e outras entidades incorporadas no Chile
estão incluídas no arquivamento do capítulo 11 e também arquivam
processos de reconhecimento nos tribunais chilenos, a fim de garantir
que o processo do capítulo 11 receba todo o crédito e efeito, fornecendo
proteção ainda maior aos negócios da LATAM.
Colômbia: a LATAM Airlines Colombia e outras entidades incorporadas na
Colômbia estão incluídas no arquivamento do Capítulo 11 e também
arquivam processos de reconhecimento na Superintendência de Sociedades ,
a fim de garantir que o processo do Capítulo 11 receba crédito e efeito
completos, fornecendo proteção ainda maior a Negócios da LATAM.
Peru: a LATAM Airlines Perú e outras entidades incorporadas no Peru
estão incluídas no arquivamento do Capítulo 11 e também estão
registrando um "Processo de Reorganização Preventiva" junto à INDECOPI,
a fim de garantir que esses negócios sejam ainda mais protegidos contra
ações adversas dos credores.
Equador: a LATAM Airlines Ecuador está incluída no arquivamento do
capítulo 11.
Argentina, Brasil e Paraguai: as afiliadas da LATAM na Argentina, Brasil
e Paraguai não estão incluídas no arquivamento do capítulo 11. As
afiliadas da LATAM no Brasil estão em discussões com o governo
brasileiro sobre os próximos passos e apoio financeiro para suas
operações no Brasil.
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