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RJ terá conceito de operações de
mobilidade aérea urbana
Eve Urban Air Mobility, uma empresa da Embraer, está liderando um grupo
de trabalho
30/08/2021 -
10h58
(Da assessoria da Embraer)
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A Eve Urban Air Mobility, uma empresa da Embraer, está cooperando com
parceiros estratégicos e entidades governamentais para o desenvolvimento
no Brasil de um novo conceito de operações (CONOPS) para o mercado
futuro de Mobilidade Aérea Urbana (UAM), iniciando pelo Rio de Janeiro.
O objetivo é que o conhecimento adquirido seja convertido em um
documento com dados e análises referentes aos aspectos de todos os
pilares operacionais.
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Divulgação - Embraer |
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Primeira simulação acontecerá até o final do ano no Rio de Janeiro.
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Conduzida sob a coordenação da Eve, a iniciativa reúne a ANAC (Agência
Nacional de Aviação Civil) e o DECEA (Departamento de Controle do Espaço
Aéreo) em uma frente de trabalho que avalia como a infraestrutura e as
soluções de gerenciamento do tráfego aéreo existentes podem permitir
operações de UAM, ao mesmo tempo em que se preparam para o crescimento
por meio de novas tecnologias em desenvolvimento.
Colaboram com esse projeto os parceiros de negócios da Eve como a
Helisul Aviação, um dos maiores operadores de helicóptero da América
Latina; Skyports, especializada em design, construção e operação de
vertiportos; Flapper, plataforma independente para voos sob demanda;
EDP, uma das maiores empresas do setor de energia, além do Beacon,
plataforma da EmbraerX que conecta o ecossistema de serviços de
manutenção aeronáutica e Atech, responsável pelo desenvolvimento,
implantação e suporte dos sistemas de controle e gestão do fluxo do
tráfego aéreo (civil e militar), do Grupo Embraer.
Nas atividades que vão introduzir e acelerar de forma segura o
crescimento do mercado de UAM no Brasil também estão envolvidas a
concessionária RIOgaleão, que administra o aeroporto do Galeão; a
Universal Aviation, uma das maiores empresas de apoio aeroportuário e a
ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral).
"Queremos explorar conceitos novos e práticos para facilitar a
introdução segura da indústria de mobilidade aérea urbana no Brasil.
Nessa etapa inicial vamos descrever as principais características e
requisitos do ecossistema, com a perspectiva dos usuários, parceiros,
entidades e órgão governamentais envolvidos", disse André Stein, CEO da
Eve.
"A partir da evolução do conceito conceberemos uma descrição sobre como
viabilizar o propósito de democratizar a mobilidade aérea urbana de
forma segura, econômica e acessível", finaliza o executivo.
Essa primeira simulação acontecerá até o final do ano no Rio de Janeiro.
Helicópteros convencionais serão usados para simular a aeronave elétrica
de pouso e decolagem vertical (eVTOL), também conhecida no mercado como
EVA (Electrical Vertical Aircraft ou Aeronave Vertical Elétrica, em
português).
A aeronave da Eve será totalmente elétrica e foi projetada com foco nos
usuários, para proporcionar um transporte eficiente e confortável, com
baixo ruído e zero emissões de carbono.
O desenvolvimento de soluções inovadoras que garantam acesso seguro e
equitativo ao espaço aéreo urbano para um amplo espectro de aeronaves,
incluindo helicópteros convencionais, aeronaves de asa fixa e
futuramente a EVA, vem se tornando realidade por meio da atuação
colaborativa de especialistas que buscam potencializar a experiência e
capacidade operacional na oferta de viagens aéreas urbanas.
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