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LATAM prossegue com a transferência dos
serviços em solo
Transição começou em meados
de 2018 pelos dois maiores aeroportos, Galeão e Guarulhos
14/05/2021 -
10h39
(Da assessoria da ABESATA)
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A LATAM Airlines Brasil anunciou esta semana a continuidade do processo
de transferência dos serviços em solo para empresas especializadas. A
mudança havia sido iniciada em 2018 quando a empresa entregou os
serviços em solo nos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro (RJ), e o
de Cumbica, em Guarulhos (SP).
Agora, o processo foi estendido para diversos aeroportos, completando 54
destinos em que a empresa aérea opera, seguindo uma tendência mundial de
contratação de empresas especializadas. Por ora, ficaram de fora do
projeto os aeroportos de Brasília (DF), Congonhas (SP) e Santos Dumont
(RJ).
Em nota, a LATAM informou que a
decisão é dura, em função dos desligamentos de colaboradores, mas que
precisava ser tomada para adequar a companhia às novas práticas mundiais
da aviação. Neste sentido, Ricardo Aparecido Miguel, presidente da
ABESATA (Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares do
Transporte Aéreo), afirma que as empresas prestadoras de serviços em
solo vão intensificar a contratação de pessoal para melhor atender a
LATAM. "Somos um segmento intensivo de mão-de-obra", completou.
A contratação de empresas especializadas é tendência em todo o mundo,
chegando a 60% das operações de voos na Europa. Aqui no Brasil, com esse
movimento da LATAM, o percentual de empresas auxiliares do transporte
aéreo no atendimento dos serviços em solo para companhias aéreas
domésticas e internacionais chega a 95%.
"Apesar de estar no nosso radar desde 2017, ficamos muito felizes com a
recente movimentação da LATAM. A empresa aérea e seus passageiros vão
ganhar com a economia de escala e serviços de padrão internacional. As
filiadas à ABESATA são empresas constituídas para a prestação unicamente
dos serviços auxiliares de transporte aéreo, exclusividade sem a qual
não se pode ser considerada especializada. A LATAM vai ganhar em
desempenho e segurança jurídica, uma vez que seguimos princípios básicos
de Compliance, um código de ética moderno e ainda estamos em
conformidade com o programa ESATA Legal, que exige o cumprimento das
leis trabalhistas, tributárias e aeronáuticas", disse o presidente da
ABESATA.
Além disso, todas as empresas estão em conformidade com a política
Antitruste, da ASA (Airport Services Association), entidade global de
empresas de handling, com a nova Lei Geral de Proteção de Dados e com os
conceitos ESG (Environmental, Social and Governance).
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