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LATAM anuncia conversão de até 8 Boeing
767 em cargueiros
Companhia aumentará em quase 80%
a sua capacidade cargueira com a conversão de aeronaves de passageiros
em cargueiros
01/03/2021 -
16h35
(Da assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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O Grupo LATAM Airlines anuncia um importante plano de crescimento de
três anos que inclui a conversão de até oito aeronaves Boeing 767-300ER,
aumentando a sua capacidade cargueira em quase 80%. O plano busca
expandir as opções de serviços e aproveitar as sinergias de uma frota
homogênea de aeronaves cargueiras.
O crescimento gradual
acontecerá em duas fases. Na primeira fase, já confirmada com a Boeing,
serão convertidas quatro aeronaves entre 2021 e 2022. Com o Boeing
767-300BCF (Boeing Converted Freighter), o Grupo LATAM Cargo terá 15
aeronaves cargueiras. Na segunda fase, a Boeing vai converter mais
quatro aeronaves entre 2022 e 2023, fazendo com que o Grupo LATAM Cargo
totalize 19 aeronaves cargueiras Boeing 767-300ER..
"Apesar da profunda crise imposta pela pandemia ao setor aéreo, o grupo
mantém o seu compromisso de apoiar os exportadores e importadores da
América do Sul com mais e melhores opções para levar os seus produtos ao
destino. É por isso que temos acelerado o plano de crescimento com a
conversão de até 8 Boeing 767-300ER nos próximos 30 meses. Este
investimento, somado às eficiências significativas alcançadas no
Capítulo 11, fortalece a nossa aspiração de ser a melhor opção para os
clientes de carga", afirmou Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines.
Andrés Bianchi, CEO da LATAM Cargo, também destacou as vantagens de uma
frota homogênea de Boeing 767-300. "A combinação de nossas operações em
aeronaves de passageiros com 15 a 19 aeronaves cargueiras Boeing
767-300ER fortalece a proposta de valor do grupo para seus clientes de
cargas. As novas conversões permitirão às filiais do grupo expandirem
sua rede em mercados-chave como das exportações de flores da Colômbia ou
as importações no Brasil, além de mercados domésticos onde o crescimento
do e-commerce gera maiores volumes de carga aérea. Crescer com o
767-300BCF é uma vantagem significativa, pois é a aeronave ideal para
diferentes tipos de operação e utilizar o mesmo modelo gera eficiência
relevante", disse.
Vale lembrar que, em 2020, a LATAM Cargo desempenhou um papel ativo no
abastecimento dos países, especialmente nas áreas de extremo e difícil
acesso do Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, assegurando a oferta
para os setores exportadores e importadores da América do Sul, e
chegando a aumentar suas frequências em mais de 40% nesses mercados.
Para alcançar esses resultados, operou de forma inédita aviões de
passageiros no transporte exclusivo de cargas.
Além disso, durante a pandemia, pousou pela primeira vez na China em
busca de suprimentos médicos para a América do Sul, realizando mais de
80 voos para o continente asiático. Atualmente, realiza o transporte da
Europa e da China para a América do Sul de vacinas contra a COVID-19 e,
por meio do Programa Avião Solidário do Grupo LATAM, colocou à
disposição das autoridades a sua estrutura para o transporte gratuito
das vacinas nos mercados domésticos.
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