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Petrobras anuncia reajuste de 18% no querosene de aviação
Combustível dos aviões já havia registrado aumento de 92% em 2021, em relação a 2020

04/04/2022 - 10h30
(
Da assessoria da ABEAR) -
A guerra na Ucrânia pressiona ainda mais os custos com o QAV (querosene de aviação). Após o preço médio do combustível dos aviões ter registrado alta de 91,9% em 2021, em comparação com 2020, a Petrobras anunciou na sexta-feira, dia 1° de abril, aumento em torno de 18% no preço do QAV, dependendo da refinaria.

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Rodrigo Zanette - 07/08/2014

  AVIAÇÃOPAULISTA.COM
 

Caminhão da BR Aviation abastece avião no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP). Sem concorrência, contando com uma empresa estatal para fornecer combustível de aviação, brasileiros pagam preço estipulado pela Petrobras pelos combustíveis derivados do petróleo.
 
   

No período de 1º de janeiro a 1º de março, o valor do combustível dos aviões acumula alta de cerca de 38%, segundo dados da Petrobras.

"Esses dados mostram como o preço do QAV é um desafio permanente para as empresas aéreas e comprovam que esse combustível deveria ter tratamento de política pública, pois antes da pandemia transportávamos mais de 100 milhões de passageiros por ano. Agora, a guerra na Ucrânia acelerou a pressão sobre o valor do combustível, o que pode frear a retomada da operação aérea que estávamos observando a cada mês. Permanecemos firmes no setor enfrentando diariamente o Custo Brasil", afirma o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.

O QAV é o item de maior ineficiência econômica para as companhias aéreas brasileiras e responde por mais de um terço dos custos do setor, que por sua vez têm uma parcela de mais de 50% indexada ao Dólar. A cotação da moeda norte-americana encerrou o ano passado no patamar de R$ 5,58, sendo que em meados de 2014 o valor estava em R$ 2,35.

O Brasil é o único país do mundo que tem um tributo regional sobre o QAV, o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). As empresas estrangeiras, por sua vez, não pagam esse imposto para abastecer em território nacional. É por isso que uma viagem internacional muitas vezes é mais barata do que um voo doméstico, considerando-se distâncias similares
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