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Primeiros Gripen de produção voam no
Brasil
Dois aviões multimissão de produção em série, que chegaram ao Brasil na
sexta-feira, decolaram do aeroporto de Navegantes (SC) rumo ao Centro de
Ensaios em Voo, localizado em Gavião Peixoto (SP)
06/04/2022 -
22h05
(Da assessoria da FAB)
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Um percurso de aproximadamente 50 minutos marcou o primeiro voo das duas
aeronaves F-39 Gripen na FAB (Força Aérea Brasileira). Os dois aviões
multimissão de produção em série, que chegaram ao Brasil na sexta-feira,
dia 1° de abril, decolaram do aeroporto de Navegantes (SC), hoje, dia 6
de abril, rumo ao Centro de Ensaios em Voo, localizado em Gavião Peixoto
(SP), onde pilotos de prova da FAB, da Embraer e da Saab executarão
testes até que a aeronave receba o certificado militar, que é uma
espécie de licença de operação inicial do avião no Brasil.
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Divulgação -
FAB |
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Decolagem de um dos dois primeiros F-39 Gripen da FAB no aeroporto de
Navegantes (SC).
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Para garantir a segurança do voo, as
aeronaves passaram, ao longo de três dias, por uma série de
procedimentos, como a instalação do assento ejetável e do kit de
sobrevivência, além do abastecimento e do preparo para acionamento em
solo.
Para a fase de decolagem, a operação também contou com a atuação do
Segundo Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação (2°/10º GAV) - Esquadrão
Pelicano e do Quinto Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (5°/8° GAV) -
Esquadrão Pantera, por meio de duas aeronaves H-60L Black Hawk, que
foram escaladas para prestar apoio à operação.As aeronaves foram
conduzidas pelos pilotos do IPEV (Instituto de Pesquisas e Ensaios em
Voo), tenente-coronel aviador Cristiano de Oliveira Peres e major
aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, que desde 2020 participaram de
treinamentos, inclusive na Suécia, para estarem aptos para o voo
histórico.
O tenente-coronel Cristiano, que foi o comandante da missão, explicou
que, apesar de parecer um voo relativamente simples, foi realizado um
detalhado planejamento da rota e do combustível, bem como a seleção de
todas as alternativas para o caso de uma emergência. Após isso, essa
rota foi inserida no simulador de voo e os pilotos da missão puderam
voá-la. O Oficial ainda destacou a honra que é estar nesse projeto.
"Para mim, como piloto de caça, é uma satisfação muito grande poder
liderar a primeira formação de gripens no Brasil. Eu diria que vai voar
na minha ala não apenas o major Abdon, mas todos aqueles que trabalham,
desde 2014, para a concepção desse projeto grandioso para a Força Aérea
Brasileira", disse o tenente-coronel Cristiano.
O gerente do Projeto F-X2 na COPAC (Comissão Coordenadora do Programa
Aeronave de Combate), coronel Claucio Oliveira Marques, pontuou que a
missão foi um desafio, mas um verdadeiro sucesso.
"Foram muitas coordenações para que tudo ocorresse bem, não só da FAB,
mas também de outros órgãos, como a Prefeitura Municipal de Navegantes,
Polícia Militar, Polícia Federal, Receita Federal, Bombeiros
Voluntários, CCR Aeroportos, Bombeiros de Aeródromo, Guarda Municipal,
Portonave, e a própria Saab, dentre outros. Foram muitas pessoas e
muitas organizações envolvidas para que isso pudesse acontecer.
Aproveitamos a oportunidade para externar os agradecimentos a todos que
participaram e contribuíram para o sucesso da missão", ressaltou o
coronel.
Por fim, o presidente da COPAC, brigadeiro do ar Antonio Luiz Godoy
Soares Mioni Rodrigues, também agradeceu às 154 pessoas envolvidas em
algum momento da operação.
"Todos trabalharam arduamente, tanto nesse período em que estivemos aqui
em Navegantes, como também no planejamento da missão, desde o
desembarque das aeronaves no porto até o momento da decolagem em
Navegantes e o pouso em Gavião Peixoto. Tudo ocorreu exatamente como
planejado graças à dedicação de todos", concluiu o oficial-general.
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