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LATAM teve prejuízo de US$ 523,2 mi no
segundo trimestre
No período, tribunal dos
Estados Unidos confirmou a aprovação do Plano de Reorganização da LATAM
e os acionistas aprovaram a nova estrutura de capital necessária para a
implementação do plano
09/08/2022 -
22h39
(Da assessoria da LATAM)
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O Grupo LATAM anunciou hoje, dia 9 de agosto, seus resultados
financeiros consolidados para o segundo trimestre do ano, que refletem
uma retomada gradual da operação, recuperando 72,6% dos níveis de
capacidade (medida em ASK) de 2019.
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Rodrigo Zanette - 02/11/2016 |
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Airbus A320-214, prefixo
PR-MXH, da LATAM Airlines
Brasil, decolando do
aeroporto de Cumbica, em
Guarulhos (SP).
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O volume representa mais que o dobro da
capacidade do mesmo trimestre de 2021, um crescimento de 135,2%.
Essa recuperação da capacidade é explicada principalmente pela solidez
dos mercados domésticos no Brasil, Colômbia e Equador, além da
recuperação das operações internacionais, e ocorre em um contexto
marcado por forte aumento do preço dos combustíveis.
No período, a receita operacional total do grupo atingiu US$ 2,22
bilhões, 6,1% a menos do que em 2019, mas registrou um aumento de 150,5%
em relação ao ano passado. Por sua vez, os custos aumentaram 3,5% em
relação ao mesmo trimestre de 2019, impulsionados por um aumento de
31,5% na linha de custo de combustível no trimestre em relação ao mesmo
período de 2019. Ao final do segundo trimestre, a LATAM teve prejuízo de
US$ 523,2 milhões.
"Encerramos um segundo trimestre com um progresso significativo em nosso
processo de reorganização do Capítulo 11 e esperamos sair dele durante o
último trimestre deste ano. Apesar de termos avançado na recuperação
operacional, continuamos cautelosamente otimistas em relação aos
próximos meses, monitorando de perto os preços dos combustíveis e as
variáveis macroeconômicas, pois o setor ainda se encontra em um ambiente
muito dinâmico", disse Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group.
No período, o grupo LATAM obteve a aprovação do Tribunal de Falências
dos Estados Unidos para seu Plano de Reorganização e assegurou seu
financiamento de saída. Na JEA (Assembleia Geral Extraordinária de
Acionistas), a LATAM obteve a aprovação necessária de seus acionistas
para a nova estrutura de capital da empresa e a emissão dos instrumentos
de financiamento apresentados no plano.
O LATAM Airlines Group recebeu o apoio da grande maioria dos acionistas,
que corresponde a 99,8% das ações presentes ou representadas na
assembleia, e a 77,5% do total de ações com direito a voto, permitindo à
LATAM iniciar a fase final dos requisitos regulatórios no Chile para
eventual implementação do plano.
A LATAM já iniciou o processo de registro dos instrumentos do plano no
Chile, que começou com a apresentação do pedido de registro dos
instrumentos perante a CMF (Comissão do Mercado Financeiro) em 8 de
julho deste ano.
Sustentabilidade
Para alcançar a neutralidade de carbono até 2050, a LATAM anunciou em
abril que buscará utilizar 5% de combustível sustentável até 2030,
priorizando a produção na América do Sul. Além disso, o grupo anunciou
em julho a sua intenção de explorar oportunidades de remoção do CO2
por meio do DACCS (Sistema de Captura e Armazenamento de Carbono no Ar
Direto). Este anúncio foi feito de forma colaborativa e em associação
com outros players do setor após a assinatura de uma carta de intenções
com a Airbus.
Em Economia Circular, foi implementado no trimestre o programa "Recicle
sua Viagem" na afiliada peruana e, posteriormente, na afiliada
colombiana. O programa consiste na segregação dos resíduos gerados a
bordo e já estava operacional nos voos domésticos das afiliadas no Chile
e Equador.
Por fim, a LATAM acrescentou novas alianças ao seu programa Avião
Solidário ao assinar acordos de cooperação com a Aniquem, no Peru, e os
Bombeiros, no Chile. Atualmente, o grupo conta com mais de 20 alianças
na América Latina.
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