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Primeiro KC-30 da FAB chegará este mês
ao Brasil
Aeronave é a primeira do
processo licitatório vencido pela Azul, que prevê a entrega de dois
Airbus A330-200
14/07/2022 -
15h43
(Da assessoria da FAB)
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A FAB (Força Aérea Brasileira) vai receber, no dia 26 de julho, o
primeiro KC-30, que será matriculado como FAB 2901. A aeronave passou,
na Irlanda, por um processo de substituição de pintura para a
tradicional cor cinza dos aviões da FAB e seguiu para os Estados Unidos,
onde será recebida contratualmente.
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Divulgação - FAB |
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Airbus A330-243, prefixo
PR-AIS, futuro
FAB 2901, já com as cores da
Força Aérea Brasileira.
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O avião é o primeiro do processo
licitatório vencido pela Azul, que prevê a entrega de dois Airbus
A330-200, com o objetivo de suprir as carências operacionais da FAB em
ações estratégicas, como REVO (Reabastecimento em Voo), Transporte Aéreo
Logístico e Ajuda Humanitária.
Um dos gestores do Projeto KC-X3, tenente-coronel aviador Samuel de
Souza Ciqueira, do efetivo do COMGAP (Comando-Geral de Apoio), está nos
Estados Unidos para receber a aeronave e explicou os procedimentos que
serão realizados em solo americano.
"O avião passará por uma série de inspeções e cheques funcionais para
atestar sua condição de aeronavegabilidade e atendimento aos requisitos
contratuais. Com todos os testes feitos, no dia 25 de julho irá decolar
dos EUA, com previsão de chegada ao Brasil às 10h15 do dia 26 de julho,
terminando, assim, a primeira fase do recebimento", explicou o
tenente-coronel aviador.
O destino final do voo no Brasil é a BAGL (Base Aérea do Galeão), no Rio
de Janeiro, onde o KC-30 será operado por militares do 2º/2º GT (Segundo
Esquadrão do Segundo Grupo de Transporte), Esquadrão Corsário.
Treinamento
Em junho deste ano, militares da FAB que irão operar a aeronave
iniciaram um curso de formação operacional na UniAzul (Universidade da
Azul), em Campinas (SP).
A aeronave KC-30 será o maior vetor já operado pela FAB e trará de volta
a capacidade de transporte estratégico para o país, podendo transportar
250 passageiros e voar até 8.000 milhas náuticas.
KC-30
Em toda a sua história, a FAB teve somente um vetor capaz de cumprir
esta variedade de missões estratégicas: o Boeing KC-137, que voou pela
última vez em 2013. Com a nova aquisição, a FAB une as possibilidades do
KC-390 Millennium às características de emprego estratégico do KC-30,
resultando em um significativo incremento em sua operacionalidade.
Um vetor multimissão estratégico de transporte e REVO como o KC-30 se
caracteriza por ser capaz de transportar passageiros, em uma cabine
comercial convencional, e um grande volume de carga nos porões, em voos
de longo curso. A mesma cabine pode ser reconfigurada rapidamente para
cumprir missões de evacuação aeromédica, ou seja, moldar-se de acordo
com as necessidades operacionais, com grande flexibilidade.
Assim, com a junção das potencialidades das duas aeronaves, a Força
Aérea Brasileira realiza um salto operacional extraordinário na aviação
de transporte e garante, ainda mais efetivamente, a manutenção da
soberania do espaço aéreo e integração do território nacional, com
vistas à defesa da pátria.
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