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LATAM vai usar drones em inspeções de
aviões no Chile
No Brasil, uso de drone
tornou o processo 12 vezes mais rápido do que a inspeção tradicional
22/07/2022 -
12h04
(Da assessoria da LATAM)
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Pioneiro na América Latina, o Centro de Manutenção da LATAM em São
Carlos (SP) vem utilizando drone, desde dezembro de 2019, para aumentar
ainda mais sua eficiência e qualidade. A consolidação do uso desta
tecnologia tornou o processo 12 vezes mais rápido do que a inspeção
tradicional. Agora, diante do seu sucesso na operação brasileira, o
grupo LATAM decidiu que vai adotar a mesma solução nas suas operações de
MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) no Chile.
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Divulgação - LATAM |
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Drone utilizado para inspecionar aeronaves em frente ao Airbus A320-214
(SL), prefixo
PR-TYD, num dos hangares do MRO
da LATAM em São Carlos (SP).
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Como explica Alexandre Peronti, diretor de
Manutenção da LATAM Brasil, o resultado da tecnologia reforça a posição
do centro de manutenção em São Carlos como polo tecnológico referência
para o setor aéreo.
"Antes precisávamos de oito horas em média para realizar uma inspeção
geral externa de um avião de médio porte. Agora, com essa tecnologia,
realizamos o mesmo processo em 40 minutos. O resultado comprova que
estamos no caminho certo por mais eficiência operacional e torna ainda
mais evidente como o LATAM MRO de São Carlos deve ser motivo de orgulho
para o Brasil", afirma Peronti.
Como é a inspeção com drones da LATAM?
Atualmente, todo o processo de inspeção visual por drone da LATAM é
realizado em seus aviões da família Airbus A320 que passam por
manutenção pesada no LATAM MRO de São Carlos (SP), um polo de inovação
tecnológica e importante centro de geração de emprego para a região,
além de referência em manutenção aeronáutica no Brasil e na América
Latina.
Em cada processo de inspeção são coletadas entre 1.600 e 2.000 fotos
detalhadas de toda a fuselagem, asas e empenagem, usando inteligência
artificial para identificar possíveis danos e reparos necessários.
O método de inspeção é 100% autônomo e gera ainda mais eficiência e
qualidade em comparação com o processo manual. Outra vantagem está
relacionada à economia de recursos. Isso porque, ao manter os registros
em nuvem e atualizados em tempo real, os custos com impressões de papéis
foram eliminados.
O uso do drone também aumenta a confiabilidade nos processos em função
da padronização da inspeção. A tecnologia é resultado da parceria da
LATAM com a Donecle, empresa francesa desenvolvedora do equipamento.
Outras inovações tecnológicas da LATAM
Em abril deste ano, a LATAM Brasil começou a utilizar óculos de
realidade aumentada para mecânicos na manutenção de aeronaves em 20
bases da companhia no Brasil. A empresa é a primeira aérea da América
Latina a utilizar o equipamento que garante maior eficiência e agilidade
nas atividades complexas de manutenção e inspeção das aeronaves.
Outro avanço tecnológico deste ano da LATAM no Brasil foi a adoção de um
sistema eletrônico para registros de manutenção de aeronaves e
componentes aeronáuticos. A companhia foi autorizada pela ANAC (Agência
Nacional de Aviação Civil) a utilizar esse formato de documento para
executar e registrar as ações de manutenção nas aeronaves Boeing 787-9,
além de atender todos os requisitos da Resolução nº 458 e da IS
(Instrução Suplementar) nº 43.9-004 da ANAC, que permite o uso de
sistemas digitais em substituição aos documentos de papel.
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