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Força Aérea Brasileira recebe seu
primeiro KC-30
Com a aquisição, FAB aumenta
sua capacidade estratégica
27/07/2022 -
18h30
(Da assessoria da FAB)
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O primeiro Airbus A330-200 a ser convertido em avião-tanque sob o
programa KC-30 da FAB (Força Aérea Brasileira) pousou ontem, dia 26 de
julho, na BAGL (Base Aérea do Galeão), no Rio de Janeiro.
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Divulgação -
FAB |
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Airbus A330-243 (KC-30), prefixo
FAB 2901, chegando à BAGL
escoltado por dois caças F-5 da FAB.
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A aeronave recebeu a pintura cinza
característica da FAB em um Centro de Manutenção, na Irlanda e, após
isso, seguiu para Victorville (EUA), onde ocorreu a entrega contratual
da aeronave. Já no último doming, dia 24 de julho, decolou com destino
ao Brasil.
Duas aeronaves foram adquiridas em processo licitatório, vencido pela
empresa Azul Linhas Aéreas e atuarão com as matrículas FAB 2901 e FAB
2902 operadas pelo 2º/2º GT (Segundo Esquadrão do Segundo Grupo de
Transporte – Esquadrão Corsário), com sede no Rio de Janeiro.
Já a segunda unidade do Airbus A330-200 está em processo similar na
empresa de manutenção aeronáutica Joramco, localizada na Jordânia.
Com a aquisição, a FAB aumenta sua capacidade em ações estratégicas,
como reabastecimento em voo, apoio logístico, ações humanitárias e
evacuação aeromédica, sejam elas nacionais ou internacionais.
A cerimônia de recebimento do KC-30 pela FAB e incorporação ao Esquadrão
Corsário foi presidida pelo comandante da Aeronáutica,
tenente-brigadeiro do ar Carlos de Almeida Baptista Junior, e contou com
a presença de oficiais-generais do alto-comando da aeronáutica,
oficiais-generais da Marinha do Brasil, do Exército Brasileiro, além de
comandantes, chefes e diretores de organizações militares; bem como
demais autoridades civis e militares.
Em suas palavras, o comandante da FAB ressaltou a importância do momento
para a defesa do país e o apoio ao desenvolvimento nacional, iniciando a
leitura da Ordem do Dia com o pensamento do escritor alemão Johann
Goethe.
"Quando uma criatura humana desperta para um grande sonho e sobre ele
lança toda a força de sua alma, todo o universo conspira a seu favor",
citou o oficial-general, que falou ainda sobre o recebimento da nova
aeronave.
"A partir de hoje, o FAB 2901 e sua incorporação ao 2º/2º GT simbolizam
o início de uma nova era para a FAB, que terá continuidade, em breve,
com o recebimento da segunda aeronave adquirida, com a finalização do
processo de treinamento de nossos tripulantes e com a assinatura do
contrato de conversão para o Multi Role Tanker Transport, o MRTT, ainda
em 2022", concluiu o comandante da FAB.
"O recebimento do KC-30 e a sua incorporação na Força Aérea multiplica o
patamar em relação ao transporte estratégico. Era uma lacuna que
precisávamos preencher em relação à capacidade de transportar grandes
cargas por grandes distâncias. Além disso, futuramente, poderemos
ampliar nossos benefícios com o reabastecimento em voo, que nos dará
maior flexibilidade e velocidade no transporte em carga", afirmou o
comandante de preparo, tenente-brigadeiro do ar Sergio Roberto de
Almeida.
Chegada da aeronave ao Brasil
A primeira aeronave KC-30, o FAB 2901, que agora é incorporada ao
Esquadrão Corsário, realizou o primeiro táxi na BAGL recebendo as
boas-vindas do Corpo de Bombeiros da Base Aérea do Galeão.
"Hoje é um dia histórico não só para BAGL, mas também para a FAB. A
chegada do KC-30 representa a retomada de transporte estratégico e
reafirma a BAGL como principal hub multimodal da FAB", destacou o
comandante da BAGL, coronel aviador Renato Alves de Oliveira.
Com a nova aquisição, a FAB une as possibilidades do KC-390 Millennium
às características de emprego estratégico do KC-30, resultando em um
significativo incremento em sua eficiência operacional.
Os dois novos aviões, com 59 metros de comprimento cada, serão os
maiores já operados pela Força Aérea Brasileira.
As aeronaves serão modificadas pela Airbus para a versão MRTT, o que
permitirá a realização de missões de reabastecimento em voo, transporte
aéreo logístico (cargas e passageiros) e ajuda humanitária.
Em situações de calamidade pública, como desastres naturais, pandemias
ou emergências médicas, a aeronave também poderá realizar EVAM (Missões
de Evacuação Aeromédica) para um grande número de pacientes.
Treinamento e preparação para operar o KC-30
Os pilotos da FAB que irão operar o novo KC-30 iniciaram o curso na
Universidade da Azul Linhas Aéreas, em junho. O treinamento ainda
incluiu os comissários e mecânicos do Esquadrão Corsário.
Para que os militares pudessem operar as novas aeronaves da Força Aérea
Brasileira foi necessário um curso específico, como todos os processos
de pilotagem, manutenção e segurança.
"O recebimento da aeronave marca a reativação operacional do esquadrão,
que estava sem aeronaves há três anos. Esta nova aeronave, a maior já
operada pela FAB, recoloca a capacidade estratégica para a nossa Força.
Ela pode voar mais de 15 horas, como do Galeão para China, além de,
futuramente, fazer o reabastecimento em voo. Dessa forma, promove a
integração nacional e realiza ações de ajuda humanitária", destaca o
comandante do Esquadrão Corsário, major Olivieri.
Para celebrar o recebimento da aeronave, ocorreu também, na BAGL, a RAT
(Reunião da Aviação de Transporte), reunindo militares da FAB que
cumprem missões nesta aviação.
Além disso, foi realizado um sobrevoo com diversas aeronaves das
unidades operacionais da FAB, como o KC-390 Millennium, o C-130
Hércules, o C-105 Amazonas, o C-99, o C-97 Brasília e o C-95
Bandeirante.
O diretor de Relações Institucionais da Azul Linhas Aéreas, Fábio Barros
Franco de Campos, entregou a chave simbólica do FAB 2901 ao comandante
da aeronáutica, tenente-brigadeiro Baptista Junior e participou do
batismo como forma de simbolizar o recebimento da primeira aeronave pela
Força Aérea Brasileira.
"A Azul tem um DNA de ser uma empresa verdadeiramente brasileira. Para
nós, a importância da parceria com a FAB reflete um pouco deste DNA.
Desde a sua fundação ela vem trabalhando para servir ao Brasil,
conectando cidades brasileiras, indo além de São Paulo, Rio de Janeiro e
Brasília, explorando os rincões do nosso país, tal qual a missão da FAB.
A entrega da aeronave demonstra a importância dessa parceria, ela estava
servindo ao Brasil de uma maneira civil, agora passa a cumprir mais uma
missão pelo nosso país junto à FAB", disse o diretor da Azul.
Esquadrão Corsário
O 2º/2º Grupo de Transporte foi ativado pela Portaria nº 008/GM3, de 18
de janeiro de 1968, a partir de 20 de janeiro de 1968, na Base Aérea do
Galeão, onde está sediado desde então. O Esquadrão operou, inicialmente,
o Douglas DC-6B, designado C-118 na FAB, prestou apoio às atividades do
CAN (Correio Aéreo Nacional) e do Projeto Rondon, ações que contribuíram
para integrar as comunidades do Norte do Brasil às demais regiões.
Em 1986 e 1987, a FAB adquiriu unidades do Boeing 707 da Varig, sendo
denominados KC-137. O 2º/2º GT foi selecionado para operar a aeronave e
rapidamente tornou-se operacional, tendo absorvido alguns oficiais do
1º/1º GT (Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transportes -
Esquadrão Gordo) e do 1º/1º GTT (Primeiro Grupo de Transporte de Tropa)
e realizado a conversão operacional ao KC-137 sob instrução da Varig.
O esquadrão ficou sem aeronave alocada até julho de 2016, quando recebeu
o Boeing C-767 matriculado FAB 2900, que foi utilizado em diversas
missões de transporte de tropas. Já na sua primeira missão, 100
militares foram transportados desde Manaus, Boa Vista e Porto Velho até
o Rio de Janeiro, para atuarem em apoio à realização dos Jogos
Olímpicos.
O C-767 também realizou uma viagem presidencial, em julho de 2017, mas,
com o fim do contrato de leasing de 36 meses do C-767, a aeronave foi
devolvida e, desde então, o esquadrão encontra-se sem aeronave, com suas
tripulações participando de missões em outros esquadrões de transporte
da FAB.
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