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LATAM Cargo dobra capacidade da rota
Miami-Florianópolis
Com mais uma frequência a partir de 30
de junho, unidade cargueira do grupo LATAM poderá transportar até 110
toneladas semanais ao todo no Boeing 767-300F
30/06/2022 -
17h36
(Da assessoria da LATAM)
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A LATAM Cargo vai dobrar a sua capacidade, de 55 para 110 toneladas
semanais, na rota Miami-Florianópolis (SC) a partir de hoje, dia 30 de
junho. O investimento visa atender a alta de importações registrada no
sul do país em função da retomada da indústria local, após dois anos da
pandemia de Covid-19.
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Divulgação - LATAM Cargo |
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Boeing 767-300F da LATAM Cargo.
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A rota beneficia principalmente o mercado
de Santa Catarina e os importadores do Paraná e do Rio Grande do Sul.
Agora, a operação, inaugurada em agosto de 2020, contará com sua segunda
frequência semanal, que também será realizada por aeronaves cargueiras
do modelo Boeing 767-300F.
Além dos voos às segundas-feiras, que partem de Miami às 3h20 e pousam
em Florianópolis às 15h10, a empresa acrescenta mais um voo às
quintas-feiras, com decolagem prevista de Miami às 8h e pouso no destino
às 19h50.
De acordo com Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo no Brasil, além
de atender à demanda atual, essa ampliação reflete os ótimos resultados
obtidos no primeiro ano de operação, o que ratifica a força comercial
dessa rota.
"Movimentamos mais de 650 toneladas neste período. Isso corresponde a
aproximadamente R$ 750 milhões em cargas", afirma Meneguette. "Ainda,
sete estados do entorno foram beneficiados e 138 diferentes importadores
atendidos", complementa o executivo.
Para Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, concessionária que
administra o aeroporto de Florianópolis, a segunda frequência consolida
Santa Catarina como um hub logístico do Sul do país, com um crescimento
consistente mês a mês.
"A rota Miami-Florianópolis e a eficiência do nosso terminal, que mantém
80% das cargas liberadas em até 24 horas, aliadas ao tratamento
tributário diferenciado de Santa Catarina tornam o nosso produto
competitivo como poucos", disse Gesse.
Atualmente, a LATAM Cargo realiza o transporte em aviões cargueiros e no
porão de aeronaves de passageiros para até 139 destinos em 22 países,
sendo sete deles exclusivos para o transporte de cargas. No Brasil,
atende a 50 destinos.
Ao todo, o Grupo LATAM já conta com 14 aeronaves cargueiras do modelo
Boeing 767-300F em sua frota e está avançando no seu projeto global de
conversão de 10 Boeing 767 de passageiros em cargueiros até 2023, quando
totalizará 21 aeronaves Boeing 767-300F.
LATAM Cargo e Floripa Airport: parceria que fortalece economia do Sul
A operação regular da rota Miami-Florianópolis só foi possível porque,
em outubro de 2019, a Floripa Airport, subsidiária do grupo Zurich
Airport, o qual detém a concessão do aeroporto por 30 anos, obteve a
homologação para receber aeronaves de grande porte, as de códigos D e E,
que é o caso das aeronaves utilizadas pela LATAM Cargo (Boeing
767-300F).
Antes desta parceria com o aeroporto, com conexões em São Paulo ou
Curitiba (PR), o trajeto das encomendas levava entre 48 e 72 horas; mas,
hoje, o voo direto reduziu o tempo total para 12 horas, ou seja, três a
cinco vezes menor.
Assim, para reforçar a importância dessa operação para a economia do
Sul, a primeira operação da nova frequência da rota Miami-Florianópolis
foi prestigiada por representantes do governo estadual, da LATAM Cargo,
da Floripa Airport e da FIESC (Federação das Indústrias de Santa
Catarina), em uma cerimônia especial para celebrar o crescimento das
operações, que proporcionam agilidade e custos menores para a indústria
e o comércio de toda a região Sul do Brasil.
Liderança no mercado internacional
No Brasil, segundo os dados consolidados da ANAC (Agência Nacional de
Aviação Civil), a LATAM Cargo manteve em abril de 2022 a liderança
(21,2% de participação) no transporte internacional de cargas aéreas por
meio do somatório da operação de suas subsidiárias LATAM Brasil, LAN
Chile, LAN Peru, ABSA e LAN Cargo. No mês, a empresa transportou mais de
17 mil toneladas de cargas.
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