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LATAM Cargo aumenta sua capacidade na
rota Recife-GRU
Ampliação da oferta atende a crescente demanda dos setores de autopeças,
confecções, perecíveis e pescados, no transporte doméstico
12/05/2022 - 10h30
(Da assessoria da LATAM)
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A LATAM Cargo acaba de ampliar em 40% a sua capacidade de transporte em
voos entre Recife e Guarulhos (SP) no mês de maio, quando comparado com
o mês anterior. Alguns voos dessa rota voltam a ser operados com
aeronaves Boeing 767-300, que favorecem o envio de autopeças,
eletrônicos e têxteis para diversas regiões do Brasil.
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Divulgação |
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Boeing 767-316FER, prefixo
PR-ABD, da LATAM Cargo Brasil,
estacionado no aeroporto de Florianópolis.
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"Estamos
sempre atentos às oportunidades de mercado. Diante do processo de
retomada do mercado doméstico, cresce a demanda pelo transporte aéreo de
cargas. Com isso, conseguimos fortalecer nossa operação doméstica com a
ampliação de destinos, aumento da oferta de voos e inclusão de aeronaves
wide body em alguns voos de determinadas rotas, como Recife-São
Paulo/Guarulhos. Em Pernambuco, a companhia também inaugurou a rota
cargueira entre Cidade do México e Recife. Assim, podemos oferecer aos
clientes melhores soluções logísticas, a partir da nossa conexão com
outros destinos domésticos e internacionais e com alta capacidade de
transporte", explica Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo no
Brasil.
Além disso, a companhia também conta com capacidade cargueira dos porões
das aeronaves de passageiros da LATAM da família Airbus A320, que operam
voos regulares no Recife de/para Brasília (13 voos semanais), Congonhas
(SP) (13 voos semanais), Fortaleza (7 voos semanais), Galeão (RJ) (7
voos semanais) e Guarulhos (25 voos semanais).
Em abril, a LATAM Cargo inaugurou a operação da rota cargueira entre
Cidade do México e a capital pernambucana, com um voo semanal, operado
por aeronave cargueira do modelo Boeing 767-300F, com capacidade para
transportar até 55 toneladas por voo. Essa rota também permite conectar
o transporte de cargas provenientes do México até Argentina e Chile, por
meio da escala no aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). Esta
operação ajuda na importação de perecíveis, autopeças e produtos de
e-commerce, assim como a exportação de atum para os Estados Unidos e a
Europa.
Atualmente, a LATAM Cargo realiza o transporte em aviões cargueiros e no
porão de aeronaves de passageiros para até 139 destinos em 22 países,
sendo 7 deles exclusivos para o transporte de cargas. No Brasil, atende
a 50 destinos.
Ao todo, o Grupo LATAM já conta com 13 aeronaves cargueiras do modelo
Boeing 767-300F em sua frota e está avançando no seu projeto global de
conversão de 10 Boeing 767 de passageiros em cargueiros até 2023, quando
totalizará 21 aeronaves Boeing 767-300F. Cada processo de conversão leva
aproximadamente cinco meses.
Líder no mercado
No Brasil, segundo os dados consolidados da ANAC (Agência Nacional de
Aviação Civil), a LATAM Cargo assumiu em março de 2022 a liderança
(21,8% de participação) no transporte internacional de cargas aéreas por
meio do somatório da operação de suas subsidiárias LATAM Brasil, LAN
Chile, LAN Peru, ABSA e LAN Cargo. No mês, a empresa transportou mais de
19 mil toneladas de cargas.
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