1ª mulher comandante de linha aérea no
Brasil faz 30 anos
Natural de Curitiba (PR),
Claudine Melnik ingressou na LATAM em 1992 e teve motivos de sobra para
comemorar o Dia do Aviador celebrado no dia 23 de outubro
24/10/2022 -
15h09
(Da assessoria da LATAM Airlines Brasil)
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O Dia do Aviador é comemorado no dia 23 de outubro e, especialmente
neste ano, Claudine Melnik teve um motivo ainda mais especial para
celebrar a data. Primeira pilota da história da LATAM Brasil, a
profissional completa 30 anos de empresa em 2022.
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Divulgação -
LATAM Airlines Brasil |
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Claudine no
simulador de voo do Boeing 787.
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Natural de Curitiba (PR), Claudine iniciou a sua carreira na LATAM em
1992 como comissária de bordo, aos 23 anos de idade. Em 1994, assumiu o
cargo de copilota de aeronaves Caravan C208. Em 1995, tornou-se a
primeira mulher comandante de uma linha aérea no Brasil, pilotando
aeronaves do mesmo modelo.
"Desde criança eu tinha muita vontade de voar, não sei exatamente se foi
por causa de uma viagem de férias que fizemos em família ou se essa
vontade já era anterior. Mas o fato é que desde muito pequena eu me via
voando de alguma forma", afirmou Claudine Melnik.
Ainda criança, Claudine imaginava voar como seu primo aviador da FAB
(Força Aérea Brasileira), que só abriria as suas portas para as mulheres
em 1982. Para chegar aos céus, então, realizou aulas teóricas de voo em
um aeroclube em Curitiba (PR) e aulas práticas em Juiz de Fora (MG).
Em 1992, quando Claudine iniciou a sua carreira na LATAM como comissária
de bordo, já possuía as carteiras necessárias para ser pilota e, assim
que surgiu a oportunidade, realizou a migração para o cargo de
tripulante técnica, profissão que sempre quis seguir. Realizou voos
domésticos nesta posição durante quatro anos e, quando a companhia
adquiriu a sua primeira aeronave para voos de longo curso, fez parte da
primeira turma de copilotos que voariam do Brasil ao exterior. Claudine
lembra que o seu primeiro voo internacional foi para Miami, nos Estados
Unidos.
Atualmente, Claudine é comandante de aeronaves Boeing 787 e 777, que na
LATAM Brasil, são utilizadas para operar as rotas internacionais do
Brasil para América do Norte, Europa e África. O Boeing 777, aliás, é o
maior avião da frota da LATAM, com capacidade para 410 passageiros. Ao
todo, a comandante já acumula mais de 20 mil horas de voos,
principalmente em rotas internacionais de longo alcance. Hoje, a LATAM
atende regularmente a partir do Brasil até 20 destinos no exterior,
incluindo destinos como Barcelona, Cidade do México, Frankfurt, Lisboa,
Londres, Madri, Miami, Milão, Nova York, Orlando, Paris e Roma.
Viagens corporativas
O mercado de viagens corporativas vem
crescendo de forma gradativa no Brasil, principalmente após a retomada
da confiança e do ambiente de negócios afetados pela pandemia de COVID-19.
Nesse sentido, a LATAM já recuperou 80% do volume de passageiros que
viajam a trabalho no Brasil em agosto de 2022 na comparação com o mesmo
mês de 2019 (antes da pandemia de COVID-19).
Dentre os destinos domésticos mais procurados está São Paulo, atendido
pela LATAM nos aeroportos-chave de Guarulhos e Congonhas. Por meio
destes aeroportos, é possível viajar diretamente com a companhia para 48
destinos domésticos no Brasil e 21 internacionais. Outras bases
importantes para as viagens corporativas na LATAM são o Rio de Janeiro,
com voos diretos do Santos Dumont e do Galeão para 13 destinos
domésticos e 2 internacionais, e Brasília, que conta com voos diretos da
empresa para 34 destinos em todo o País. Em conjunto, atualmente esses
aeroportos respondem por mais de 20 mil voos mensais da LATAM.
Do Brasil ao exterior, os destinos da LATAM mais procurados pelos
viajantes corporativos atualmente são: Londres (conta com 7 voos
semanais a partir de Guarulhos), Nova York (com 7 voos semanais a partir
de Guarulhos) e Lima (com 15 voos semanais a partir de Guarulhos, além
de 4 voos semanais do Rio de Janeiro e 3 voos que partem de Porto
Alegre).
Hoje, a LATAM conta com a maior malha doméstica da sua história no
Brasil - são 54 destinos atualmente contra 44 antes da pandemia de COVID-19.
Nos voos do Brasil ao exterior, a empresa aérea já recuperou a operação
de 21 destinos diretos (eram 26 antes da pandemia de COVID-19),
principalmente após a suspensão e flexibilização das restrições
sanitárias.
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