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Grupo LATAM tem US$ 582 milhões de
lucro líquido
No período, receitas cresceram
23,9% em relação a 2022, atingindo uma margem operacional ajustada de
11,3%
23/02/2024 -
15h41
(Da assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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A LATAM divulgou seus resultados financeiros correspondentes ao quarto
trimestre e ao ano completo de 2023, apresentando um sólido desempenho
financeiro e operacional durante o período, com um lucro líquido de US$
582 milhões.
No encerramento de 2023, o Grupo LATAM
registrou receitas de aproximadamente US$
11,8 bilhões, 23,9% mais do que em 2022, atingindo uma margem
operacional ajustada de 11,3%. No quarto trimestre de 2023, o grupo
obteve receitas de US$
3,3 bilhões, 18,5% a mais do que o mesmo período do ano anterior, o que
se explica principalmente pelo constante crescimento das receitas de
passageiros, que cresceram 24,3% na comparação com o quarto trimestre de
2022.
A respeito da estrutura de capital, a LATAM fechou 2023 com uma liquidez
de US$
2,8 bilhões, como resultado da geração de caixa de US$
498 milhões durante os últimos doze meses, o que permitiu atingir uma
alavancagem de 2,1 vezes, a mais baixa em sua história.
"Este desempenho é reflexo de uma cultura em que priorizamos o cliente,
trabalhamos em entregar o melhor serviço, mantemos uma estrutura de
custos competitiva, incorporamos inovação e tecnologias, trabalhamos por
um negócio sustentável e contribuímos nas sociedades em que operam as
empresas do Grupo LATAM. Este foco nos permite entregar o melhor
produto, o que se traduz em ótimos resultados financeiros", afirmou
Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group.
Em dezembro último, o Grupo LATAM apresentou seu guidance para 2024, em
que projeta um crescimento entre 12% e 14% (medido em
assentos-quilômetros disponíveis, ASK) das suas operações de passageiros
estimando ultrapassar os níveis pré pandemia durante o primeiro
trimestre deste ano. Além disso, a companhia esperao um EBITDAR ajustado
(earnings before interest, taxes, depreciation and amortization and rent
costs nas siglas em inglês) entre US$ 2,6 bilhões e US$ 2,9 bilhões, e
uma alavancagem ajustada entre 1,8 e 2,0 vezes.
Em 2023, o Grupo LATAM transportou cerca de 74 milhões de passageiros,
atingindo níveis semelhantes aos de 2019, antes da pandemia. Esse
resultado se explica pelo aumento de passageiros transportados nos
mercados domésticos das afiliadas do grupo LATAM no Brasil, Chile,
Colômbia, Equador e Peru, e um forte aumento de 50,1% em passageiros
internacionais transportados na comparação com 2022.
No quarto trimestre, as operações consolidadas do grupo LATAM, medidas
em assentos-quilômetros disponíveis (ASK), cresceram 14,7% na comparação
com o mesmo trimestre de 2022 (representando 95,5% de recuperação dos
níveis de 2019). Em 2023, o grupo ampliou em 20,6% a sua capacidade na
comparação com 2022, em linha com o guidance atualizado de 2023.
Vale lembrar que, durante 2023 o grupo recebeu 30 aviões, sendo 5 foram
de dois corredores (wide-body) e 25 de um corredor (narrow-body),
permitindo dessa forma aumentar a sua oferta em todos os segmentos.
Adicionalmente, o grupo lançou 21 rotas no total, sendo 17
internacionais e 4 domésticas, incluindo 4 rotas operadas pelo grupo no
contexto da Joint Venture com a Delta Air Lines.
Em 2023, o Grupo LATAM continuou se fortalecendo com a ampliação de sua
malha aérea de rotas regionais e globais. Assim, as afiliadas do grupo
ampliaram a sua participação em todos os mercados onde operam e
mantiveram suas participações em três dos cinco mercados domésticos:
LATAM Airlines Brasil, LATAM Airlines Chile, e LATAM Airlines Peru. Por
sua vez, a LATAM Airlines Colômbia incrementou a sua participação de
mercado em 9 pontos percentuais, com sua rápida reação para atribuir
capacidade adicional no mercado colombiano.
Liderança no Brasil
A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) confirmou que a LATAM iniciou
2024 como líder do setor aéreo brasileiro. Segundo os dados de janeiro,
a companhia obteve 36,7% de participação no mercado doméstico. Na
operação internacional, a LATAM também liderou o mercado brasileiro com
participação de 22%.
Mais eficiente e competitiva, opera atualmente a maior malha aérea da
sua história no País, com voos para mais de 50 aeroportos em território
nacional. Em 2023, a companhia também ampliou o seu codeshare com a
VOEPASS, oferecendo aos clientes acesso a outros 26 destinos
brasileiros, principalmente em aeroportos regionais.
Como consequência, a LATAM lidera o setor aéreo no Brasil desde 2021 (em
RPK). O índice calculado pela ANAC considera a quantidade de passageiros
por quilômetro transportados pela empresa sobre o volume de passageiros
por quilômetro transportados por todas as companhias aéreas que operam
no País.
Nos voos internacionais, a LATAM é também a empresa aérea que mais
transporta turistas ao Brasil, com voos próprios a partir de 90
aeroportos no exterior.
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