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Tiltrotor AW609 conclui fase de testes
em navios
Fase inicial de testes foi parte
integrante do processo de demonstração, que utilizou o simulador de
engenharia e desenvolvimento do AW609
26/06/2024 -
20h16
(Da assessoria da Leonardo no Brasil)
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O programa do tiltrotor AW609 atingiu mais um marco importante em termos
de capacidade industrial após seu primeiro teste de navio bem-sucedido,
que foi realizado recentemente com o apoio da Marinha italiana.
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Divulgação -
Leonardo |
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Leonardo AW609.
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Entre
os dias 3 e 12 de abril, a aeronave AW609 AC4, com uma configuração que
representa totalmente a produção final, realizou testes de demonstração,
transferindo-se das instalações da Leonardo em Cascina Costa (Samarate)
para a Base Naval Maristaer Grottaglie.
O tiltrotor, juntamente com os pilotos de teste e engenheiros de teste
de voo da Leonardo (apoiados pelo corpo de funcionários da Marinha
Italiana nas operações embarcadas), decolou da base em direção ao
porta-aviões italiano (ITS CAVOUR - Navy Fleet Flagship), a 20 milhas
náuticas da costa, demonstrando sua capacidade de aproximação eficaz,
pouso estável no convés e capacidade de aterrissagem.
Uma fase inicial de testes, desenvolvida e executada em um ambiente
totalmente sintético, foi parte integrante do processo de demonstração,
que utilizou o simulador de engenharia e desenvolvimento do AW609,
localizado em Cascina Costa.
Aplicando a tecnologia de gêmeos digitais, foi possível fazer uma
avaliação preliminar das atividades e manobras que, posteriormente,
seriam realizadas em operação, beneficiando o processo de
desenvolvimento de capacidades, redução de tempo, além de aumentar a
segurança e a sustentabilidade.
Os procedimentos de pouso e decolagem no convés foram realizados em mais
de 15 condições diferentes (incluindo condições adversas de vento), com
aproximação direta e lateral, pouso vertical, decolagem vertical e saída
lateral.
Os testes de demonstração são o último
passo dado nas atividades realizadas por um grupo de trabalho conjunto
estabelecido em 2022, que inclui a Leonardo, a Marinha Italiana, o
Exército Italiano e a Guardia di Finanza (Polícia Aduaneira da Itália).
O objetivo do grupo é avaliar o potencial das tecnologias de tiltrotor
enquanto recursos complementares aos ativos já em uso entre os serviços
governamentais, fornecendo uma capacidade rápida de longo alcance com
decolagem e pouso verticais e cruzeiro rápido, acima das condições
climáticas, graças à cabine pressurizada exclusiva do AW609 e ao
desempenho em alta altitude.
A avaliação realizada pelo grupo de trabalho contribuiu para definir os
benefícios para o transporte logístico (decolagem-aterrissagem vertical,
longo alcance, conexão rápida ponto a ponto com cruzeiro acima das
condições climáticas) e, no futuro, para a vigilância marítima
(decolagem-aterrissagem vertical, transferência rápida para a área de
patrulhamento e cobertura de área maior).
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