Eve assina Memorando de Entendimento
com Grupo ADP
Acordo tem o objetivo de
preparar o futuro da aviação com zero emissão de carbono no Aeroporto
Le-Bourget, em Paris, e seu entorno
17/05/2024 -
16h06
(Da assessoria da Eve)
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A Embraer, a Eve Air Mobility e o Grupo ADP (Aéroport de Paris)
assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) com foco em inovação e
desenvolvimento sustentável. O acordo tem o objetivo de preparar o
futuro da aviação com zero emissão de carbono no Aeroporto Le-Bourget,
em Paris, na França, e seu entorno, além de fortalecer as operações da
Embraer em sua unidade localizada no principal aeroporto de aviação
executiva da Europa.
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Divulgação - Eve |
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O MoU inclui a criação de novas
instalações para aprimorar as operações de manutenção de aeronaves da
Embraer, a preparação para a futura família Energia e apoio ao
desenvolvimento de operações de Mobilidade Aérea Avançada, com as
aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs).
Com esta colaboração, Le Bourget consolida sua posição de cluster
aeronáutico inovador e de aeroporto pioneiro na aviação com zero emissão
de carbono.
Como parte deste plano, a Embraer Serviços & Suporte pretende projetar e
transferir suas instalações de manutenção atuais para um novo hangar,
com o objetivo de aumentar sua capacidade, atendendo aos padrões mais
avançados em construção de baixa emissão e autossuficiência energética.
A expectativa é a de que as novas instalações de manutenção mais que
dobrem a capacidade da unidade.
Já a Eve pretende trabalhar com o Grupo ADP para preparar o ambiente
necessário para as operações do eVTOL, incluindo atividades de serviço e
suporte como treinamento, manutenção, serviços de assistência em escala,
além de facilitar potenciais voos de demonstração para iniciativas
público-privadas.
Por fim, o Grupo ADP pretende disponibilizar sua expertise para apoiar
futuras operações de aeronaves da família Energia em Paris-Le Bourget,
com estudos de infraestrutura focados em hidrogênio. O programa Energia
da Embraer foi atualizado no ano passado com dois modelos de
aeronaves-conceito, de 19 e 30 assentos, com propulsão híbrida-elétrica
e propulsão elétrica de hidrogênio.
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