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Azul TecOps obtém aprovação da EASA
Unidade de negócio da Azul
conquista sua primeira chancela internacional e passa a oferecer suas
habilidades e expertise em outros países do mundo
18/03/2024 -
15h15
(Da assessoria da Azul)
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A Azul TecOps, unidade de negócio da Azul criada em abril de 2023 para
fornecer serviços de manutenção, habilidades e expertise técnica para
outras empresas, obteve a certificação da EASA (European Union Aviation
Safety Agency) para atender companhias da União Europeia em serviços de
manutenção de aeronaves e componentes.
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Divulgação - Azul |
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Hangar de manutenção da Azul no
Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP).
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A aprovação, que tem validade de 2 anos
com possibilidade de renovação, aconteceu dentro do acordo bilateral
firmado entre a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e a EASA, a fim
simplificar procedimentos para a aprovação de organizações de
manutenção, eliminando redundâncias nas etapas de certificação e
vigilância.
O principal hangar da Azul está localizado ao lado do aeroporto de
Viracopos, em Campinas (SP). Este, que é considerado o maior hangar da
América Latina, com 35 mil metros quadrados, completará quatro anos de
operação no final deste mês.
Hoje, tem capacidade produtiva para atender três linhas de heavy
maintenance, uma linha para modificações e duas linhas de paradas
especiais para todos os modelos da frota da Azul. Além de receber
aeronaves para manutenção, o complexo conta com dezenas de oficinas,
entre elas a de rodas e freios, motores, estruturas, baterias, oxigênio
e equipamentos de emergência.
Nele, também são realizados diversos serviços especializados, tais como
boroscopia em motores, pesagem de aeronaves, NDT, leitura de dados de
CVR e DFDR, confecção de placares e adesivagem, dentre outros.
Essa aprovação pela EASA também abrange as instalações de manutenção da
empresa em Belo Horizonte, no aeroporto de Pampulha, onde a Azul conta
com outros hangares para a manutenção de aeronaves, e diversas oficinas.
Ao todo, são mais de 14 mil metros quadrados que são ocupados para o
atendimento das frotas ATR 72, Embraer 195-E1, Boeing 737 e Pilatus
PC-12, totalizando cinco linhas de manutenção pesada, paradas especiais
e preservação.
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