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Demanda global por carga aérea
cresce 11% em 2024
Capacidade total de 2024
aumentou 7,4% em comparação a 2023
30/01/2025 -
15h03
(Da assessoria da IATA no Brasil)
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A IATA (Associação do Transporte Aéreo Internacional) divulgou os
resultados dos mercados globais de transporte aéreo de carga do ano de
2024 e dezembro de 2024.
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Rodrigo Zanette - 29/03/2024 |
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Boeing 747-8F,
prefixo N860GT, da Atlas Air taxiando no Aeroporto de Cumbica, em
Guarulhos (SP).
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A demanda total de 2024, medida em
toneladas de carga por quilômetro (CTK), aumentou 11,3% em relação a
2023 (12,2% nas operações internacionais). A demanda de 2024 excedeu os
volumes recordes registrados em 2021.
A capacidade total de 2024, medida em toneladas de carga disponível por
quilômetro (ACTK), aumentou 7,4% em comparação a 2023 (9,6% nas
operações internacionais).
Os yields de 2024 ficaram em média 1,6% abaixo dos yields de 2023, mas
39% acima dos yields de 2019.
Para encerrar o ano, dezembro de 2024 apresentou desempenho forte e
contínuo. A demanda global ficou 6,1% acima dos níveis de dezembro de
2023 (7,0% nas operações internacionais). A capacidade global ficou 3,7%
acima dos níveis de dezembro de 2023 (5,2% nas operações
internacionais). Os yields de carga ficaram 6,6% acima dos yields de
dezembro de 2023 e 53,4% acima dos yields de 2019.
"A carga aérea foi o destaque em 2024, com crescimento recorde no
transporte aéreo de carga. Mais importante que isso é que 2024 foi um
ano de crescimento lucrativo. A demanda, com alta de 11,3% em relação ao
mesmo período do ano anterior, foi impulsionada pelo comércio eletrônico
particularmente forte e pelas várias restrições no transporte marítimo.
Além disso, as restrições do espaço aéreo que limitaram a capacidade em
algumas rotas importantes de longo curso para a Ásia ajudou a manter os
yields em níveis excepcionalmente altos. Apesar da queda dos yields
médios em relação aos picos em 2021-2022, os yields ficaram em média 39%
acima do nível de 2019", disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.
Para 2025, a IATA estima que o crescimento seja moderado e atinja 5,8%,
alinhado ao desempenho histórico. "O cenário econômico indica outro ano
bom para a carga aérea, com a tendência de queda nos preços do petróleo
e crescimento do comércio. Mas não há dúvida de que a indústria de carga
aérea será desafiada a se adaptar às mudanças geopolíticas que estão
ocorrendo. A primeira semana do governo Trump mostrou forte interesse em
adotar tarifas como uma ferramenta política, que podem causar um golpe
duplo para a carga aérea: aumentar a inflação e deflacionar o comércio",
acrescentou Walsh.
As transportadoras da América Latina apresentaram crescimento de 12,6%
na demanda por carga aérea em 2024 em relação a 2023. A capacidade
aumentou 7,9% na comparação anual. Em dezembro, a demanda aumentou
10,9%, a maior entre as regiões, e a capacidade aumentou 8,4%.
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