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Demanda global de passageiros cresce
10% em 2024
Capacidade total, medida em assentos
disponíveis por quilômetro aumentou 8,7% em 2024
31/01/2025 -
12h53
(Da assessoria da IATA no Brasil)
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A IATA (Associação do Transporte Aéreo Internacional) divulgou os dados
sobre o desempenho dos mercados de passageiros aéreos de dezembro de
2024 e total do ano, que apresentou crescimento recorde.
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Rodrigo
Zanette - 02/01/2024 |
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Asa G do Terminal de Passageiros 3 do Aeroporto de
Cumbica, em Guarulhos (SP).
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O tráfego total de 2024 (medido em
passageiro pagante por quilômetro ou RPK) aumentou 10,4% em comparação
com 2023 e 3,8% em relação aos níveis pré-pandemia (2019). A capacidade
total, medida em assentos disponíveis por quilômetro (ASK), aumentou
8,7% em 2024. A taxa de ocupação atingiu 83,5%, um recorde do tráfego
total do ano.
O tráfego total internacional de 2024 aumentou 13,6% em comparação com
2023, e a capacidade cresceu 12,8%.
O tráfego total doméstico de 2024 teve um aumento de 5,7% em comparação
com o ano anterior, e a capacidade subiu 2,5%.
Dezembro de 2024 fechou o ano com ótimos resultados: a demanda geral
aumentou 8,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, e a
capacidade cresceu 5,6%. A demanda internacional aumentou 10,6% e a
demanda doméstica, 5,5%. A taxa de ocupação de dezembro atingiu 84%, um
recorde para o mês.
"O ano de 2024 deixou absolutamente claro que as pessoas querem viajar.
Com o crescimento de 10,4% da demanda, as viagens nacionais e
internacionais atingiram números recordes. As empresas aéreas atenderam
a essa forte demanda com eficiência excepcional. Em média, 83,5% de
todos os assentos oferecidos foram preenchidos – um novo recorde,
parcialmente atribuído às restrições da cadeia de suprimentos que
limitaram o aumento da capacidade. O crescimento da aviação impacta
todas as sociedades e economias em todos os níveis, gerando empregos,
desenvolvimento dos mercados, comércio, inovação e muito mais", disse
Willie Walsh, diretor geral da IATA.
"Para 2025, há indicações de que a demanda por viagens continuará
aumentando, mas em um ritmo moderado, que deve atingir 8,0%, alinhado às
médias históricas. Mas o desejo de aproveitar a liberdade de voar
envolve alguns desafios. Primeiro, o trágico acidente em Washington na
noite passada nos lembra que a segurança precisa do nosso trabalho
contínuo. Nossos sentimentos a todas as vítimas. Nunca cessaremos o
nosso trabalho para tornar a aviação cada vez mais segura. Segundo, o
firme compromisso assumido pelas empresas aéreas de atingir zero emissão
líquida de carbono até 2050. Apesar do investimento de quantias recordes
em compras de combustível de aviação sustentável (SAF) feito pelas
empresas aéreas em 2024, menos de 0,5% das necessidades de combustível
foram atendidas com o uso de SAF. O SAF está em falta e os custos
precisam cair. Os governos poderiam fortalecer sua segurança energética
nacional e resolver esse problema priorizando a produção do combustível
renovável do qual o SAF é derivado. Além de garantir o fornecimento de
energia e aumentar o fornecimento de SAF, usar uma fração dos subsídios
dedicados à extração de combustível fóssil para apoiar a capacidade de
energia renovável também aumentaria a prosperidade por meio da expansão
econômica e geração de empregos", completou Walsh.
O tráfego internacional de 2024 superou em 0,5% a alta de 2019, com
crescimento em todas as regiões. A capacidade ficou 0,9% abaixo da
capacidade registrada em 2019. A taxa de ocupação melhorou 0,5 ponto
percentual, fechando o ano com recorde de 83,2%.
Em dezembro de 2024, a demanda internacional aumentou 10,6%, a
capacidade cresceu 7,7% e a taxa de ocupação melhorou 2,2 pontos
percentuais (em comparação com dezembro de 2023), atingindo 83,9%.
As empresas aéreas da América Latina registraram crescimento de 14,4% no
tráfego de 2024 em relação a 2023. A capacidade anual subiu 14,3% e a
taxa de ocupação aumentou 0,1 ponto percentual, atingindo 84,8%, a maior
entre as regiões. Em dezembro, a demanda aumentou 11,3% em relação a
dezembro de 2023.
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